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- 主题:大众车在中国目前是走很陡的下坡路
- 我的话说完了，谁支持，谁反对？
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 这点大家有没有共识？
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: ....................
- 来自「最水木 for iPhone13,2」
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FROM 120.244.234.* - 哦？上汽id4超越了一汽id4的销量？不太可能吧……
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 排名44
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: id.4
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone13,1」
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FROM 125.33.200.* - ID.4 这种小20万的车，一年卖了2万多台，难道不超出你预期？
我以为在 Tesla 和国产势力的包围下这车只能跟进口大众20多万的蔚揽之类的一个下场...
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 与其他新势力比起来如何？
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FROM 113.116.20.* - 还真是技术和质量问题，看日本车卖的多火爆。大众的双离合和元宝梁地盘，加上稀烂的碰撞成绩在赤裸裸告诉消费者选它就是傻逼。但凡这3样搞得过得去，前年买车我都不会选日本车。
【 在 zhyulily 的大作中提到: 】
: 早不行了，其实未必是因为技术或质量问题，而是因为现在已经慢慢进入换代潮了，换豪车或准豪车或电车的人越来越多。
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: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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发自「今日水木 on MEIZU 18」
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FROM 222.131.120.* - 日本车也就丰田还在挣扎，其他都猛降，不过丰田也是回光返照，蹦跶不了两天
【 在 songkai1010 (sking) 的大作中提到: 】
: 还真是技术和质量问题，看日本车卖的多火爆。大众的双离合和元宝梁地盘，加上稀烂的碰撞成绩在赤裸裸告诉消费者选它就是傻逼。但凡这3样搞得过得去，前年买车我都不会选日本车。
: 【 在 zhyulily 的大作中提到: 】
: : 早不行了，其实未必是因为技术或质量问题，而是因为现在已经慢慢进入换代潮了，换豪车或准豪车或电车的人越来越多。
: :
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FROM 49.66.219.* - 你的愿望是好的，但是这愿望跟预测苹果要倒掉是一样的，太不切实际。
【 在 hussar029 的大作中提到: 】
: 日本车也就丰田还在挣扎，其他都猛降，不过丰田也是回光返照，蹦跶不了两天
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FROM 90.187.77.* - 先被两田拉下神坛，然后又被国产车追上了。。。。
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 这点大家有没有共识？
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: ...................
--来自微水木3.5.11
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FROM 175.160.208.41 - 大众没有什么可以掌控未来的核心技术，德国的核心技术都在一些大的配件商手里，丰田就完全不是这样，丰田对核心技术是完全掌控。
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 这点大家有没有共识？
:
: 即使他们处电动车也改变不了目前的趋势
: ...................
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修改:gemini FROM 90.187.77.*
FROM 90.187.77.* - 什么下坡路？下坡路还能排第一？
【 在 TimeAndRiver (时间与河流) 的大作中提到: 】
: 这点大家有没有共识？
:
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: 即使他们处电动车也改变不了目前的趋势
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FROM 125.119.234.* - 走下坡路无疑。但“很”怎么定义呀？比现代，雪佛兰，日产 还陡吗？
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 这点大家有没有共识？
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: 即使他们处电动车也改变不了目前的趋势
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: 同意吗？
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: 发自xsmth (iOS版)
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发自「今日水木 on TAS-AN00」
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FROM 223.104.41.*