- 主题:这位大佬在本版凭一己之力将大众抛下悬崖
带带我
我也能黑,指哪黑哪
【 在 Icyjsinghua 的大作中提到: 】
: 车黑本来就很多。不管什么车都有。
: 如果可以有兼职,请联系我。不管什么车都能黑!
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FROM 60.190.56.*
大众过于依赖中国市场,类似的还有通用系吧
【 在 fengrl 的大作中提到: 】
: 大众2019在华市场占有19%, 2020是20%, 2021是16%, 目前这个是14.6%。
: 如果你是大众老板,你急不急。
:
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FROM 223.71.90.*
没少吹。
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 我可没有多吹雷凌
: 我一直说的是雷凌那个座椅设计非常不好把我腰都坐断了
: 我的避震换过俩次
: ...................
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FROM 117.136.0.*
雷凌就好在没有档位
丝般润滑
还有就是省油
还有电子空调很给力
现在我坐其他车就感觉很闷,空调非常不给力
【 在 iTuzi (云天|系我一生心,负你千行泪) 的大作中提到: 】
: 没少吹。
: 【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: : 我可没有多吹雷凌
: : 我一直说的是雷凌那个座椅设计非常不好把我腰都坐断了
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FROM 113.87.83.*
大众的颓势早就开始了
2010年前后,A级SUV途观卖二十多万,还要加价
也就5-6年吧,大众就开始打折促销保市场了
现在打折也不灵了,就明显看着市场份额掉很快
新技术的应用落后,设计落后,市场反应落后,形象落后,
这是传统车企的通病,法系,美系,韩系,都是这么掉份额的
很多人有豪车情怀,所以德系的BBA应该能保持甚至增长
但是大众还得继续掉,5年后相信南北大众加一起也保不住市场第一
日系稍好一些,但从新能源车迟迟没有布局来看,也要出问题
【 在 fengrl 的大作中提到: 】
: 大众2019在华市场占有19%, 2020是20%, 2021是16%, 目前这个是14.6%。
: 如果你是大众老板,你急不急。
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FROM 124.205.76.*
丰田的phev就是新能源啊
只是现在价格偏高
说明丰田认为自己的hev还行
等到市场对他压力开始变大的时候
他家phev就会降价爆量
丰田和大众还真不一样,技术储备梯队一直在
新技术都是小批量上市,看见趋势转折点就把小批量转化为大批量
【 在 spare (闲人) 的大作中提到: 】
: 大众的颓势早就开始了
: 2010年前后,A级SUV途观卖二十多万,还要加价
: 也就5-6年吧,大众就开始打折促销保市场了
: 现在打折也不灵了,就明显看着市场份额掉很快
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FROM 113.87.83.*
日粉就这是这么low呀
【 在 New2000 (NewSM) 的大作中提到: 】
: 最后看到销量,才发现日本车还是2流~
: 再搜搜发帖记录,尼玛不就买了辆日本车吗,你吹吹日本车都算了,关键还去莫名其妙的踩人家黑人家…
:
: 可是消费者也不傻啊,那真金白银投票的…
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FROM 223.104.244.*
有啊,难道你不知道以前的销冠Leaf就是日产的?
本田有个M-NV 丰田有C-HR(奕泽)
虽然都卖不了多少了。
【 在 spare 的大作中提到: 】
: phev不插电的不算新能源啊
: 两田一产纯电的车型在哪
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FROM 211.154.194.*
phev就是插电的啊
【 在 spare (闲人) 的大作中提到: 】
: phev不插电的不算新能源啊
: 两田一产纯电的车型在哪
:
: 【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
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FROM 113.87.83.*
搞错概念了,以为phev是非插电的混动
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: phev就是插电的啊
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FROM 124.205.76.*