- 主题:新天籁要用9at取代cvt变速箱了
2.0t加9at 243马力可惜了 之前是252马力。这动力总成太强了。
- 来自「最水木 for iPhone14,3」
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FROM 124.64.121.*
可惜啥？
【 在 ghostengine 的大作中提到: 】
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: 2.0t加9at 243马力可惜了 之前是252马力。这动力总成太强了。
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: - 来自「最水木 for iPhone14,3」
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FROM 117.136.38.211
一开始是252马力。
【 在 Samstag 的大作中提到: 】
: 可惜啥？
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: 【 在 ghostengine 的大作中提到: 】
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone14,3」
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FROM 124.64.121.*
ZF的废物利用起来？
【 在 ghostengine 的大作中提到: 】
: 2.0t加9at 243马力可惜了 之前是252马力。这动力总成太强了。
: - 来自「最水木 for iPhone14,3」
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FROM 116.233.219.*
没人买
【 在 ghostengine 的大作中提到: 】
: 2.0t加9at 243马力可惜了 之前是252马力。这动力总成太强了。
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: \- 来自「最水木 for iPhone14,3」
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发自「今日水木 on 诺基亚8800」
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FROM 113.233.191.*
架不住网约车想挣时长费，啥动力都不好使。
【 在 ghostengine 的大作中提到: 】
: 2.0t加9at 243马力可惜了 之前是252马力。这动力总成太强了。
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: - 来自「最水木 for iPhone14,3」
: ...................
--来自微水木3.5.11
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FROM 223.72.85.*
日产都是用jatco的变速箱，估计这家公司也开发出9at，以前都是跟爱信错位竞争，爱信有4AT他们就开发5at，结果大家都开发6at，国内当初就江淮用过一段时间5at，后来都被dct干掉了
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: ZF的废物利用起来？
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发自「今日水木 on NOH-AN00」
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FROM 114.249.61.*
VC-TURBO似乎起不了什么波澜了，关键是也不省油，不符合时代趋势
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FROM 111.192.101.*
大势已去
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FROM 60.190.56.*
qx50上的是272马力，这个配个cvt才叫可惜了
【 在 ghostengine 的大作中提到: 】
: 2.0t加9at 243马力可惜了 之前是252马力。这动力总成太强了。
: - 来自「最水木 for iPhone14,3」
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FROM 103.100.67.138