- 主题:建议北京有车位的可以购买一辆车
其实挺好，还能促进车位的销售
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【 在 NeoL 的大作中提到: 】
这样既促进了车位，也促进了车辆销售。好像日本就是这样，有车位才能买车
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家庭名下只要无牌，见车位产权证就给指标
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【 在 NeoL 的大作中提到: 】
这样既促进了车位，也促进了车辆销售。好像日本就是这样，有车位才能买车
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没钱买啥车，直接去4s店抢不就完了
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【 在 firemars 的大作中提到: 】
有钱有资源的可以免费领号？凭啥？
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这个会促进卖不出去的郊区车位的售卖。
郊区的车位也是跟住宅配套的，先得有小区的房子，才有车位购买的资格。一环套一环。
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【 在 ppc750 的大作中提到: 】
车位还要促进？城里早就供不应求了。昌平万科小区车位现在报价也已经是38万一个，底价35万。
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穷人买啥车，直接去抢不是更方便么
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【 在 xiuyuan24 的大作中提到: 】
臭不要脸的，炒车位。还不如说有钱人用车，穷人别买车呢。
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这个好办，产权车位6年一个车牌指标，学区房这样的现成经验学起来就完事了
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【 在 tbbt2013 的大作中提到: 】
买完车卖掉产权车位？
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不让有钱的买车，难道让没钱的去抢车？
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【 在 skxabc 的大作中提到: 】
这不就等于是说有钱的可以购买一辆车吗
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有钱的人没免费获得车牌啊，他得先买一个产权车位啊。
买卖车位，总比直接买卖车牌强吧。
车牌是社会公共服务产品，怎么能买卖呢。
做一个类比，车牌就像户口本，你有房就能办户口本，但你不能没房也想办户口本，户口本更不能买卖，没户口的人不能直接花钱买一个户口。
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【 在 zhangxy11 的大作中提到: 】
偷换概念，你这是让有钱的人“免费”得一个车牌，因为车位这个资产不会贬值
我支持让有钱人直接花钱买车牌，而不是通过一个“
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FROM 223.72.91.*
穷人为啥不能买天安门？买不起北京城还买不起天安门么？直接抢得了，费那劲干嘛
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【 在 chylli 的大作中提到: 】
穷人为啥不能买车？买不起车位还买不起车吗？
还不如流动资产1kw以下禁止买车呢？不行就提高到2kw。
低于2kw以下买啥
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北京的风土人情就是明抢呗，游牧民族那一套呗
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【 在 YxMg 的大作中提到: 】
这大方法不符合北京的风土人情
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