整个思路是按照家庭持牌为基础，允许车牌交易，收税为辅。

利用经济手段达到目的，具体如下：
1. 一个车牌，一年使用费5000元；
2. 车牌可以交易，交易费10万，国家收走5万；
3. 每个家庭，第一个车牌不收年使用费，家庭车牌5个及以下，每个车牌每年收费5000元。超过5个车牌，小于等于10个车牌，每个车牌（包括家庭所有的车牌）收费1万。超过十个车牌，每个车牌10万每年。
4. 个人自觉申报家庭信息，以便核实家庭信息，不申报的，经核实后，可以处以罚款直至收回车牌的处罚措施。

第三点的阶梯计价规则可议。
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太高了，反对声音会很大。

需要找个平衡点。

【 在 DHT 的大作中提到: 】
: 那得大幅度提高持牌成本，每月1万起征，不设免征额度，阶梯递进征税，应该就有立竿见影的效果了
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在目前的政策下，不是都把车送给老婆孩子了吗？

自己一个人名下几辆车没意义，因为只能一辆才能上新。



【 在 aukyo 的大作中提到: 】
: 光本版一个人名下三个牌的就好多，怎么管
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家里人，自愿组织家庭，查出来非法的话，惩戒。


【 在 aukyo 的大作中提到: 】
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: 所以存量还有很多，按照家庭限制存量或者退出机制也没有很好的效果，家里人分分就够了
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你再仔细看看吧，不是为所欲为的。超过10个牌子，一牌10万，一年维护车牌就要100万以上。


【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 有钱人为所欲为观  
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