- 主题:日系在电动汽车上毫无作为,是不是遇上大麻烦了
你是不是什么“日本人做零件赚大钱”的公众号看多了
1 做什么都没有做品牌集成赚钱,iphone 13 物料成本只有 36%,国内品牌oppo 小米一类的高点也就 50%
2 日本零件成本占比很少,拿iphone 13max来说,最贵的几样:oled 韩国的,处理器自研+台积电代工,内存韩国为主。日本主要就是摄像模组中的感光芯片,剩下的就是电阻电容。国产手机里,日本零件占比要比 iphone低的多
3 东芝和夏普(你口中赚大钱的零件厂商)已经被美国和台湾收购了
【 在 zhangwei108 的大作中提到: 】
: 好一个电容。。,真无知啊。
: iPhone主要零部件供应商全汇总 不止三星索尼富士康
: 众所周知,苹果是一家全球化公司,旗下产品的零部件供应商也是来自于全球各地。 8 月 24 日,有网站汇总了iPhone的主要零部件供应商,我们一起来看看。
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眼拙?国内自己做品牌,一方面可以拿走主要利润,另外也在反哺元器件。不知道您老是在用索尼还是夏普
【 在 zhangwei108 的大作中提到: 】
: 大钱让苹果赚走了这个显然,但好歹日韩都可以赚些元器件钱,中国赚啥钱了?组装费?有啥资格瞧不起日本?苹果在全世界范围找最匹配的元器件,中国入围多少?
: 发自「今日水木 on MI 8」
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有任务的
【 在 ole 的大作中提到: 】
: 大家明明说的是日本的问题,你故意的把话题往中国转移。
: 明明说的是苹果手机的日本配件含量,你怎么说着说着就变成中国了呢?还扯什么自大自卑。
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笑尿
刚说电动车市场大好,被打脸了又回归到:
日本企业有潜力,大有可为
【 在 zhangwei108 的大作中提到: 】
: 你这理解力堪忧,我多久说现在日本电动车有市场了?只是说日本企业有潜力,完全有可能将来大有可为。
: 发自「今日水木 on MI 8」
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