落地50多万了，豪啊，比塞纳顶配还贵6W。

【 在 TDl 的大作中提到: 】
: 2022款艾维亚6座版，去年9月订的，没加价，等了半年，3月15日提到车。目前开了600公里。以下均为从司机以及家用角度出发的感受，给大家一个购买参考。
: 先说几个超出预期的优点：
: 1. 底盘过减速带的质感很好，30左右的速度过减速带的感觉很好，没有多余的晃动，有韧劲，比同价位的轿车一点不差甚至更好，感觉和百万级轿车的质感接近。
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这个确实是个问题，只开过近万km塞纳3.5V6，内部高度没啥问题，
新塞纳地台太高了，估计还是电池系统导致的吧？
【 在 ddle 的大作中提到: 】
: 最硬伤的是内高不够，成年男性不能太伸展，有些座椅角度下稍微一动会很容易撞头，不能像gl8或者奥德赛那样无论何种坐姿都可以乱动
: 座椅属于在mpv里横着比比较差的
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