- 主题:秦dmi亏电油耗不敌卡罗拉双擎：易车横评十万长测戳破牛皮
其实还有个长测的问题，为了尽快完成10w公里，必然大部分时间是在快速路上跑的，速度快又不充电，完美避开了dmi最大优势
实际使用中，秦dmi油耗显著比视频中的低，
【 在 gemini 的大作中提到: 】
: 普通轿车（任何车型都一样）的能耗有个天花板。 这是物理上决定的，只能接近不可能突破，丰田混动很早就接近了这个天花板，所以显得后面“进步有限”。 以热机效率40%算，综合油耗这个天花板在3升/100km左右。
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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不过原视频还好了，秦没有被黑，油耗问题实际上是长测必然带来的，没人真能在城市拥堵中完成10w公里
【 在 Mars102 的大作中提到: 】
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: 充值是必然的啊
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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所以说啊，在快速路上跑长途，我认同混动卡罗拉略省油。
我意思是在快速路上跑长途，和大部分实际用户的使用场景不符，大部分用户还是城市通勤，小熊油耗上比亚迪秦dmi就比视频中低不少
【 在 alwaysleaf 的大作中提到: 】
: 都一样啊 卡罗拉也速度快啊
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: \- 来自「最水木 for iPhone13,2」
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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但是dmi十万公里无故障，可靠性赢了
加速性能两车就不是一个等级的，更别提各种配置，空间
【 在 yaozhangding 的大作中提到: 】
: 看完视频，防撞梁的设计，噪音的控制，以及发动机渗油问题丰田均好于比亚迪。
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: 发自「今日水木 on iPhone 11」
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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所以有故障的比没故障的更可靠？因为它高科技配置更多？
等等，难道不是比亚迪秦dmi的高科技配置更丰富吗？
【 在 yaozhangding 的大作中提到: 】
: 所谓的故障就是左轮的速度传感器被泥糊住了而已，比亚迪有没有这个传感器都不好说。动力比亚迪是强很多，但可靠性真看不出来比亚迪要好….
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: 发自「今日水木 on iPhone 11」
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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秦dmi的高科技配置比卡罗拉双擎可高多了
你居然会觉得传感器会少？dmi没出任何问题
明明秦dmi可靠性赢了，这有啥好抵赖的
【 在 yaozhangding 的大作中提到: 】
: 驾舱的配置不等于车身传感器。
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: 发自「今日水木 on iPhone 11」
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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