- 主题:秦dmi亏电油耗不敌卡罗拉双擎:易车横评十万长测戳破牛皮
这些人为啥这么有钱,专门拿出两辆车来测试?
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 其实还有个长测的问题,为了尽快完成10w公里,必然大部分时间是在快速路上跑的,速度快又不充电,完美避开了dmi最大优势
: 实际使用中,秦dmi油耗显著比视频中的低,
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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只要事先说明各种条件,我觉得即使是拿飞机和坦克比也没问题。如果读者觉得没意义就不用参考它就是了
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 拿理想和卡罗拉比,只要不充电,标准一致也没问题吧。
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后两条理由成立,第一条重了又不是啥优点
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 不仅重了,尺寸还大一圈,加速高一档。真当一般人啥也不看就看结果。
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要我也考虑秦。但是我觉得这个实验里的10万公里和平时开车10年开10万公里还是不一样的。如果我不是很缺钱,我估计还是选丰田
【 在 stockjack 的大作中提到: 】
: 作者:常规行为
: 单论这期节目的内容和意义,就我个人我会选BYD秦!因为我会多得到多得多舒适感觉(内饰美观也算舒适的一种),更好的动力,相对更好的驾驶感受,更多源能量利用模式,还有更少的钱!我给你计算这1.3W能对你的车干什么!首先可以花3000左右换4条更好的轮胎,针对锈蚀做后期防
: 獯2000+左右,虽不及原厂电涌但确实够用。剩下8000元,可以充电也可以加油,以目前油电价应该可以支持你跑15000公里往上。买丰田能多得到的目前市场更高的二手车保值率……
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这是开烂路碰了底盘,报警了而已。这个也能算?
【 在 stockjack 的大作中提到: 】
: 卡罗拉出了故障、比亚迪居然没有。
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我觉得这个无故障不算,拖底拖出来的故障也算?
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 但是dmi十万公里无故障,可靠性赢了
: 加速性能两车就不是一个等级的,更别提各种配置,空间
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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