- 主题:比亚迪为什么不出普通混动
购置税 补贴 并不减少社会成本
【 在 bigleibigs 的大作中提到: 】
: 55km的实际用起来就是不充电的混动
: 已经做到了更省油，价格更低
: 再把这点电池取消了，省的油钱远不如购置税
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone13,2」
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FROM 120.228.128.*
易车刚测了 油耗比丰田高
【 在 bigleibigs 的大作中提到: 】
: 55km的实际用起来就是不充电的混动
: 已经做到了更省油，价格更低
: 再把这点电池取消了，省的油钱远不如购置税
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone13,2」
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FROM 120.228.128.*
社会成本，跟消费者，车企都没有一毛钱联系
脑袋没缺根弦不会考虑这个，脑袋缺根弦的，已经快死了，比如魏
合法合规的情况下，卖老百姓需要的车，双赢，就够了，比亚迪现在明显做的很好，改变只能变差
【 在 alwaysleaf 的大作中提到: 】
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: 购置税 补贴 并不减少社会成本
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: 【 在 bigleibigs 的大作中提到: 】
: : 55km的实际用起来就是不充电的混动
#发自zSMTH@TAS-AN00
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FROM 171.219.2.*
社会买单呗。个人就使劲薅羊毛就行了。
【 在 bigleibigs 的大作中提到: 】
: 社会成本，跟消费者，车企都没有一毛钱联系
: 脑袋没缺根弦不会考虑这个，脑袋缺根弦的，已经快死了，比如魏
: 合法合规的情况下，卖老百姓需要的车，双赢，就够了，比亚迪现在明显做的很好，改变只能变差
: ...................
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FROM 211.154.194.*
并不能更省油
【 在 rd07 的大作中提到: 】
: 不能充电的混动。减少电池容量，取消充电接口，整体减重，能做到更省油，价格更低。
: 对于没有充电桩的用户来说，普通混动现在是最划算的。
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FROM 134.238.31.*
省油程度差不多，但节省了资源和成本、提高了安全性，
插混多出的成本被全社会买单分摊了。
【 在 rtossystem 的大作中提到: 】
: 并不能更省油
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修改:mcbroom FROM 211.154.194.*
FROM 211.154.194.*
他家dmi就压根没考虑长时间馈电行驶
调教什么都不对
如果不能插电
会被用户喷死的。。。
而且不能享受免购置税什么福利
图啥？
【 在 rd07 的大作中提到: 】
: 不能充电的混动。减少电池容量，取消充电接口，整体减重，能做到更省油，价格更低。
: 对于没有充电桩的用户来说，普通混动现在是最划算的。
: --来自微水木3.5.11
- 来自「最水木 for iPhone14,2」
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FROM 221.216.116.*