水木社区手机版
- 主题:终于提车了，gl8艾维亚
- 7座版本，去年9月份订车，4月末提车，半年多时间，不容易啊。加价4万，去年才加1万。
还是缺芯片，只给了一把钥匙，说是等芯片来了，再给补一把。
车本身还是比较满意的，家用公司用都可兼顾，舒适感和豪华感都还行。
--
修改:skyandearth FROM 111.201.151.*
FROM 111.201.151.* - 哈哈，当时在奔驰v260和艾维亚之间犹豫了好久，最后还是选艾维亚了，奔驰v感觉太笨重了，公司司机开着接待可以，自己开有点违和。
【 在 rtossystem 的大作中提到: 】
: 赞，真正的7座mpv
--
FROM 111.201.151.* - 空间肯定是V260L大，但是车太大太笨重了，开起来难受。内饰和配置也差太远，V260L一般还要花个几十万改造。gl8开起来跟稍大点的suv差不多。
【 在 Beijing2O22 的大作中提到: 】
: 一个朋友俩娃就新换的v260，我看了下和gl8完全没可比性。 类似我的夏朗和迈特威的区别。 空间差的有点多。
--
FROM 111.201.151.* - 是这样的：我订车的时候也是加1万，但是一直没车，然后告诉你加4万优先拿车。4S店都是这样，加一万的话再等两年估计都没车。
【 在 wyattzhang 的大作中提到: 】
: 有加价四万的，有等半年的，你是头一个我听说加价四万还等半年的……
--
FROM 111.201.151.* - 哈哈，别克现在也就gl8艾维亚紧俏，其他车卖不动。销售跟我说君越艾维亚（顶配）原价26万，现在优惠6万都卖不动。
【 在 huihui04 的大作中提到: 】
: 哟哟哟跳水别克也有了要加价的车了？
--
FROM 111.201.151.* - 是的，别克也就这款卖得好。
【 在 windferry 的大作中提到: 】
: 这是别克唯一加价的车型吧！难得
: ...................
--
FROM 111.201.151.* - 是的，完全同意。
【 在 biubiu02 的大作中提到: 】
: 我是标轴v260，空间在mpv里除了v260l无敌手。隔音和舒适感不如艾维亚。
--
FROM 111.201.151.* - 唉，怎么说呢，有点相似，但不完全一样。一般来说，4s店是不会通知原来排队的客户需要加价提车的，因为原来的合同就写了加1万，他们知道如果提加价，大概率客户会炸毛，并且强行要求4S店按原价交车。所以为了避免冲突，他们只会跟原来排队的客户说没车。然后将已经拿到的车优先卖给后来的加价多的新客户。所以就会出现原来排队的客户一直等不到车，哪怕你主动跟销售说，我再加点钱拿车行吗，销售也不会告诉你有车（他们怕你钓鱼）。
【 在 wyattzhang 的大作中提到: 】
: 这个剧本大概率是这样的，你交1万等半年的车已经快交付了，销售看你好欺负打算再压榨你一下。首先忽悠你交四万加快进度，你不交选择等就把你要交付的车给肯交4万的优先提，你跟他们急眼就跟你说申请给你加快进度。这种套路对于4S店基本没有成本，最坏的结果就是按时交车。
--
FROM 111.201.151.* - 综合比较，确实比较好。说实话，就算不考虑预算，我好像也没什么更想买的mpv了。阿尔法和奔驰V260L太笨重，有司机开可以，自己开实在感觉别扭。
【 在 ilikeadeng 的大作中提到: 】
: GL8在中国真是无敌存在啊
--
FROM 111.201.151.* - 是不是很多地库都下不去？
【 在 heying0 的大作中提到: 】
: v260后驱 开起来还不错，没有笨重感，但停车确实费点劲儿，特别是车高，提车不到一个月，天窗就刮过两次。。。
:
--
FROM 111.201.151.*