- 主题:不懂就问，只有一千多人研发团队的某新品牌是啥？ (转载)
smart #1
【 在 HBaiBai 的大作中提到: 】
: 【 以下文字转载自 GreenAuto 讨论区 】
: 发信人: HBaiBai (我也叫小白), 信区: GreenAuto
: 标 题: 不懂就问，只有一千多人研发团队的某新品牌是啥？
: ...................
--
FROM 175.160.206.123
有评论说是北汽的宝沃？
【 在 HBaiBai 的大作中提到: 】
: 我看下面的评论好像不是这家，毕竟被某大厂收了，而且不是新品牌，老品牌换东家而已。
--
修改:FLYBBS FROM 175.160.206.123
FROM 175.160.206.123
这个人有点干货，不过怎么做高考志愿咨询去了？
【 在 HBaiBai 的大作中提到: 】
: 反正是玩坏了一个品牌再来一个新的
: - 来自 水木社区APP v3.5.3
: 有评论说是北汽的宝沃？
: ...................
--
FROM 175.160.206.123
这么说更像byd，区别是品牌一直在，主推系列车型一直换。。。。
【 在 HBaiBai 的大作中提到: 】
: 反正是玩坏了一个品牌再来一个新的
: - 来自 水木社区APP v3.5.3
: 有评论说是北汽的宝沃？
: ...................
--
FROM 175.160.206.123
我只说行为模式像而已，差一个级别呢。
byd是经常换爆款车。
【 在 WebGL 的大作中提到: 】
: 你多看看，他说过比亚迪大约有10000工程师
--
FROM 175.160.206.123
大车厂都固定几个车系不断迭代，B家迭代几次就换个车系从头开始。
【 在 HBaiBai 的大作中提到: 】
: 定期要推新品，所有车企都一样，这就是消费品的逻辑。品牌是不能换的，除非有重大
: 的战略调整，否则很难建立品牌价值和信任度，新品牌推广也很难。
:
: ...................
--来自微微水木3.5.12
--
FROM 175.160.206.123
我是说经常换牌子的运营方式
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 扯吧，
: 比亚迪号称四万工程师，
: 汽车至少有2万
: ...................
--来自微微水木3.5.12
--
FROM 175.160.206.123
byd不换牌子，换车系炒作，凉了就换一个
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 比亚迪啥时换牌子了？
: 不是很多人在教船夫换牌子么
: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微微水木3.5.12
--
FROM 175.160.206.123
海洋网更像是王朝网的换壳修订版。
【 在 HBaiBai 的大作中提到: 】
: 因为新技术迭代比较快。奇瑞也出了新技术，有了星途。吉利好像叫雷神吧，还有极氪领克。王朝卖的非常好，开辟海洋网主要是为了照顾老用户，新技术发展太快，怕伤了老用户的心，只好用在海洋网。比如纯电e平台3.0
:
: - 来自 水木社区APP v3.5.3
: ...................
--来自微微水木3.5.12
--
FROM 175.160.206.123
除了增加车系，还自己不断换爆款炒，不过自己炒作的爆款最后都凉了。
【 在 HBaiBai 的大作中提到: 】
: 换车系指的是增加了海洋网么？王朝网并没有消失，而且还会不断出新车，因为现在只是新增了海洋网的销售渠道，和王朝网独立并行的，不是取代关系。
:
: - 来自 水木社区APP v3.5.3
: ...................
--来自微微水木3.5.12
--
FROM 175.160.206.123