需要刺激的地方大都不限购或者限购很松，但购买力能实现爆发的还是少数大城市，这逻辑上就很矛盾哈哈。
【 在 HBaiBai 的大作中提到: 】
: 城市战略定位不一样，调控目标不一样。一线主要问题是治理大城市病，有明确的调控目标。刺激消费的重点并不在于一线。
: - 来自 水木社区APP v3.5.3
:
: ...................
--
FROM 223.104.66.*

还来狗屁新加坡，完全没可比性，新加坡是根本不想让大部分人有车来整的，要说也是伦敦纽约这种，适当的高用车成本抑制下使用
【 在 Charleslike 的大作中提到: 】
: 一线城市太堵
: 上海拍车牌模式也不好。应该改为新加坡模式，收取年租金。
: - 来自 水木社区APP v3.5.4
: ...................
--
FROM 223.104.66.*

又不是消费多强，就那点存量而已
【 在 orf 的大作中提到: 】
: 行政限制手段早该退出了，一线人真的没钱？一大堆人拿着一大堆钱干瞪眼  
: --  
:

发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
--
FROM 223.72.89.*

这就是要共同富裕的目的之一

- 来自 水木社区APP v3.5.3


【 在 orf 的大作中提到: 】
需要刺激的地方大都不限购或者限购很松，但购买力能实现爆发的还是少数大城市，这逻辑上就很矛盾哈哈。


- 来自 水木社区APP v3.5.3
--
FROM 111.199.189.*

香港买车税费也很高

- 来自 水木社区APP v3.5.3


【 在 capablanca 的大作中提到: 】
也不一定，以后停车费要涨，涨成香港那样大家都不敢买车了。


- 来自 水木社区APP v3.5.3
--
FROM 111.199.189.*