- 主题:美国那么多日车，美国人开车很肉么？
关系大了，尼桑sentra油门踩到底也加不上速。上坡尤其明显。
【 在 lanpigu 的大作中提到: 】
: 跟什么车有啥关系，每次去出差租的都是最低配的日产，舍得踩一样跟的上车流，从来没被滴过 ...
--
FROM 72.222.236.*
主要有一些山区的弯道，路窄弯急，感觉煤帝人对自己的车特别自信，都极速过弯，也不怕侧翻出去。
【 在 hitmanman 的大作中提到: 】
: 慌是不慌。就是感觉自己不够快
: :
--
FROM 123.112.64.*
两个问题：
1. 排量税和各种税费，和丰田有啥关系？
2. 这种大排量的车，究竟是国内卖不出去，还是丰田不肯卖到中国？
别的不说，荣芳这种车，去掉税费，中国和日本的价格是一样的。
【 在 refactoring 的大作中提到: 】
: 我前同事在硅谷买的V6发动机，3.5L排量的凯美瑞，不到3万美元，中国日粉能买到么？人丰田卖给你的是2.0全球特供
--
FROM 101.87.221.*
看来兄台不知道400是啥概念
【 在 DHT 的大作中提到: 】
: 欧洲有些高速不限速，飙到400多应该很爽
: --
发自「今日水木 on iPhone 13 Pro Max」
--
FROM 223.104.41.*
车盲才拿消费税说事，消费税出来才几年，你以为之前丰田不是特供2.0，4at给日粉？说白了就是宰日粉不宰白不宰，因为粉日本这种垃圾车的人就跟傻子一样，而且还是从小缺乏安全感，买个车生怕坏了，被丰田恐惧营销遛得团团转
- 来自 水木社区APP v3.5.5
【 在 abcle 的大作中提到: 】
: 两个问题：
:
: 1. 排量税和各种税费，和丰田有啥关系？
:
: 2. 这种大排量的车，究竟是国内卖不出去，还是丰田不肯卖到中国？
:
: 别的不说，荣芳这种车，去掉税费，中国和日本的价格是一样的。
--
FROM 123.112.71.*
匝道必须地板油不然根本并不进车流。
一开始确实慌，适应了发现比国内省心多了，只有看前边就行不用眼观六路。
【 在 TNF (紫瞳) 的大作中提到: 】
: 美国人开车一点都不肉，中国司机第一次上到美国高速，一大半得慌神
:
:
: 【 在 abcle 的大作中提到: 】
--
FROM 222.129.4.*
当然不，开的贼快
--
FROM 59.42.37.*
是的 过砸道入口根本不减速
- 来自 水木社区APP v3.5.3
【 在 TNF 的大作中提到: 】
美国人开车一点都不肉，中国司机第一次上到美国高速，一大半得慌神
- 来自 水木社区APP v3.5.3
--
FROM 111.199.172.*
本田很快
美国开肉车的都是亚洲人
会被顶着一直滴
【 在 abcle 的大作中提到: 】
: 是不是美国开车也很肉？
: --
:
发自「今日水木 on iPhone XR」
--
FROM 27.17.161.*
和车没关系
【 在 greenxiayi 的大作中提到: 】
: 美国热卖的日系车，尤其是丰田，热卖的型号中国基本都不卖，汉兰达是3.5+8at,卡罗拉是四缸的1.8和2.0，rav4是2.5+8at,雷克萨斯也是，es与rx卖的最多的是3.5+8at,所以不肉
: --
发自「今日水木 on iPhone XR」
--
FROM 27.17.161.*