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- 主题:唐ev这个设计有问题吧？
- 地盘下面是个啥
看过低角度照片
底盘中间离地间隙很小啊
但外形看着悬挂挺高
容易脑袋中觉得能过的地方实际过不了吧？
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FROM 114.253.39.* - xx帝还给量了一下，空载离地间隙15cm左右，草，跟model y差不多，都不配叫suv啊。。。model y 好歹看着就知道低，这个属于看着挺高实际很低
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 电池包下来这么多，坑洼道路不好愉快的开车了，先看看实车吧
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FROM 114.253.39.* - 这个间隙确实作为suv有点太差了，还不如丰田一众轿车，丰田比较喜欢做15cm左右最小间隙的轿车
【 在 hokkaidoc 的大作中提到: 】
: 确实是电池包凸起，刚看了下19款和22款都能看到这个凸起，不过19款实车看起来离地间隙也没那么差劲。
: 不过现对于很多其他油车suv来说，这么大个车离地间隙确实一般。
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FROM 114.253.39.* - 看起来数据差不多应该是对的
【 在 hokkaidoc 的大作中提到: 】
: 刚查到一份不一定权威的数据：
: 部分车型离地间隙非标准数据对比：
: 一，传统燃油suv
: ...................
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FROM 114.253.39.* - 唐ev可是很多户外玩家当移动电站的
【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
: 已经看过实车，唐ev确实是地盘凸出来一块，离地间隙很小
: 但是，买电车suv要什么通过性，主要是为了能多装人装物
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FROM 114.253.39.* - 远的不说，下个白河岸边近水的地方，底盘高点还是信心大些，尤其是有别的车探路的情况下，suv底盘只要比别的轿车高，就放心跟车下去
【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
: 户外和越野是两回事
: 开着轿车一样能去户外
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FROM 114.253.39.* - byd已经和特斯拉一样吊了？“咱就这么设计，看不惯买别的去“
【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
: 快两吨半的车，公路胎，别自己找别扭了
: 非要有这需求买别的车就是了
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FROM 114.253.39.* - 没有阿，我头几条留言就把model y拉出来游行了，这是个缺点，不是说在modely身上就是优点
【 在 doomsday 的大作中提到: 】
: model y只有150，倒数第二，却没人喷
: - 来自 水木社区APP v3.5.5
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FROM 114.253.39.* - 另外modely的侧包围那块本身就很低，我一眼就知道这是个短腿
唐的侧包围处我目测得20cm往上，这个容易让司机有不切实际的自信。。。
【 在 doomsday 的大作中提到: 】
: model y只有150，倒数第二，却没人喷
: - 来自 水木社区APP v3.5.5
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FROM 114.253.39.*