充分的竞争对国产爱好者和合资爱好者都是好事，国产不崛起，丰田之流估计得用上世纪七十年代的内饰和车机，本田会用a柱强度只有美帝一半的纸壳子，只需套上一个稳定性高（其实配置太低结构简单实在没啥可坏的）的噱头继续大骗特骗，越来越傲慢
  
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先把底盘高搞明白再说吧
【 在 c0wgirl 的大作中提到: 】
: 充分的竞争对国产爱好者和合资爱好者都是好事，国产不崛起，丰田之流估计得用上世纪七十年代的内饰和车机，本田会用a柱强度只有美帝一半的纸壳子，只需套上一个稳定性高（其实配置太低结构简单实在没啥可坏的）的噱头继续大骗特骗，越来越傲慢
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很不喜欢日本车
国产车第一个打败的就是他们

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【 在 c0wgirl 的大作中提到: 】
充分的竞争对国产爱好者和合资爱好者都是好事，国产不崛起，丰田之流估计得用上世纪七十年代的内饰和车机，本田会用a柱强度只有


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竞争才是主要的，国产崛起不崛起并不是主要因素。
很多国家并没有自己的国产品牌，但人家市场上的车也不比我们贵，质量也不比我们差。
【 在 c0wgirl 的大作中提到: 】
: 充分的竞争对国产爱好者和合资爱好者都是好事，国产不崛起，丰田之流估计得用上世纪七十年代的内饰和车机，本田会用a柱强度只有美帝一半的纸壳子，只需套上一个稳定性高（其实配置太低结构简单实在没啥可坏的）的噱头继续大骗特骗，越来越傲慢
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