- 主题:北京：小客车由购买管理向使用管理转变
估计就是上路行驶就收费。拥堵费取之于民，用之于民～laf
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限号对zf没收益，还不如拥堵费更划算
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 应该不会那么激进，可能先把一天限两个尾号改成限三个尾号
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就是用钱让你去坐公交地铁，还堵就继续提高价格。没毛病
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 收费普遍化后那收了照样堵，这是耍流氓。地铁公交人多，直接票价翻几倍最划算是吧。
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那以后公交地铁也摇号出行？
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 公交地铁也人多，也继续提高价格，坐的人就少了。两边一起收费，不仅解决了交通，还提高了舒适度，政府还收到了钱。
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