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- 主题:北京：小客车由购买管理向使用管理转变
- 到2025年，全市小客车保有量控制在580万辆以内。比现在多50多万辆。
同时，加快推动小客车由购买管理向使用管理转变，运用科技、经济、法律、行政等手段，在管好道路停车的基础上，强化居住区停车管理和单位停车管理，综合施策、“以静制动”，调控小客车使用需求，降低小客车使用强度。
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FROM 123.123.41.* - 是不是可以放开限购了啊？
【 在 txq 的大作中提到: 】
: 到2025年，全市小客车保有量控制在580万辆以内。比现在多50多万辆。
: 同时，加快推动小客车由购买管理向使用管理转变，运用科技、经济、法律、行政等手段，在管好道路停车的基础上，强化居住区停车管理和单位停车管理，综合施策、“以静制动”，调控小客车使用需求，降低小客车使用强度。
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FROM 123.123.41.* - “以静制动”，调控小客车使用需求
这个怎么理解？
【 在 txq 的大作中提到: 】
: 到2025年，全市小客车保有量控制在580万辆以内。比现在多50多万辆。
: 同时，加快推动小客车由购买管理向使用管理转变，运用科技、经济、法律、行政等手段，在管好道路停车的基础上，强化居住区停车管理和单位停车管理，综合施策、“以静制动”，调控小客车使用需求，降低小客车使用强度。
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FROM 123.123.41.* - 没车位，不让买车？
多停放，应该减少拥车成本，可以提升用车成本。
现在是用车成本低，拥车成本高
车开的越多，越划算
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 鼓励多停放，少行驶
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FROM 123.123.41.* - 一个是小客车统计口径
你这个是所有机动车口径，包括工程车、公务车、公交车、出租车、货车、摩托车
【 在 tubility 的大作中提到: 】
: 多50万是怎么来的？
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: 截至 2020 年底，北京市机动车保有量达 657.0 万辆？
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FROM 123.123.41.*