- 主题:开了两天雷克萨斯LS500H,对比下300H
您不是一直开LS500H那位么?
【 在 helloweenpad 的大作中提到: 】
: 300H修划痕,4S给了辆LS500H代步,说体验下。开了几天,发现平顺性不如300H。看来单论平顺性的话,300H这个动力组合才是最佳组合。500H好像上了自动变速箱,因此不够平顺。
: 500H 优点:动力强,比300H是真强,市区加速都听不见发动机吼。隔音也好,我觉得300H隔音也可以了,开过500H后换到300H居然觉得噪音大。空间也越大。
: 缺点:平顺性差,虽然比普通的汽油车还是强不少,但跟300H比是真不行。300H真的是丝状平滑。
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帅,记得那么清楚
【 在 AudiA7 的大作中提到: 】
: 那个是howtimefly
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强制单踏板,平顺性不好说了
【 在 helloweenpad 的大作中提到: 】
: 嗯,下辆车应该是特斯拉了。不过特斯拉现在续航不够,开到山东费劲。能烧油的车里,平顺性还是挺能提高舒适感的
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单踏板对脚法要求高
特斯拉据说不能调,只能单踏板
我以前开过类似单踏板风格的汽油车
加速时身体会后仰,松油门时身体会前倾,适合年轻人
我老了,禁不起这种折腾
【 在 helloweenpad 的大作中提到: 】
: 单踏板估计是收油不平顺吧。起步加速还可以。好像可以设置成不用单踏板,跟汽油车一样的?
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有刹车踏板
但是一般用不到
脚放在油门上就行,松油门会有很强的制动力,强到不需要用踩刹车就可以
当然紧急情况还是需要踩刹车踏板的
【 在 aphei 的大作中提到: 】
: 我到现在一直没搞懂什么事单踏板?特斯拉没有刹车踏板?
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不是传统钢带cvt
齿轮的,被称为ECVT
【 在 agui099 的大作中提到: 】
: 我还以为什么黑科技呢,CVT这种变速箱就算了
: 发自「今日水木 on NOH-AN00」
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