- 主题:开了两天雷克萨斯LS500H,对比下300H
ls500h模拟了十个挡位,有多种驾驶模式,你应该切换到舒适经济模式看看。
【 在 helloweenpad 的大作中提到: 】
: 300H修划痕,4S给了辆LS500H代步,说体验下。开了几天,发现平顺性不如300H。看来单论平顺性的话,300H这个动力组合才是最佳组合。500H好像上了自动变速箱,因此不够平顺。
: 500H 优点:动力强,比300H是真强,市区加速都听不见发动机吼。隔音也好,我觉得300H隔音也可以了,开过500H后换到300H居然觉得噪音大。空间也越大。
: 缺点:平顺性差,虽然比普通的汽油车还是强不少,但跟300H比是真不行。300H真的是丝状平滑。
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这个在国内约等于0啊。哪儿能跑250?到处都是摄像头
【 在 greenxiayi 的大作中提到: 】
: 500H最高时速支持到250km/h,这点是其它丰田混动没法比的,高速性能的问题解决了。
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中升北湖?
【 在 lbinlb 的大作中提到: 】
: 哪个4s这么好,修划痕还给代步车
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那也不能每次上车都切换舒适模式。底层据说是个4AT? 动力是强,不过平顺性跟300H的CVT没法比啊。
【 在 gemini 的大作中提到: 】
: ls500h模拟了十个挡位,有多种驾驶模式,你应该切换到舒适经济模式看看。
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单踏板估计是收油不平顺吧。起步加速还可以。好像可以设置成不用单踏板,跟汽油车一样的?
【 在 sor 的大作中提到: 】
: 强制单踏板,平顺性不好说了
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个人认为雷克萨斯的粉丝是不会接受特斯拉的
【 在 helloweenpad 的大作中提到: 】
: 嗯,下辆车应该是特斯拉了。不过特斯拉现在续航不够,开到山东费劲。能烧油的车里,平顺性还是挺能提高舒适感的
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那是极个别的。特斯拉如果到山东能跟汽油车一样方便,我就选特斯拉了。
【 在 moonfish 的大作中提到: 】
: 个人认为雷克萨斯的粉丝是不会接受特斯拉的
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特斯拉有超充,勉强可以,问题是雷克萨斯车主能否忍特斯拉的缺点
【 在 helloweenpad 的大作中提到: 】
: 那是极个别的。特斯拉如果到山东能跟汽油车一样方便,我就选特斯拉了。
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节假日超充也没戏。这是个死穴。
内饰差吧 如果续航够,我可以接受,用车成本足够低,其他的都不是个事儿。
【 在 moonfish 的大作中提到: 】
: 特斯拉有超充,勉强可以,问题是雷克萨斯车主能否忍特斯拉的缺点
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一个人开还好,我家雷粉就不能接受model3,最后买了其它电车
【 在 helloweenpad 的大作中提到: 】
: 节假日超充也没戏。这是个死穴。
: 内饰差吧 如果续航够,我可以接受,用车成本足够低,其他的都不是个事儿。
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