- 主题:试驾GLE后的一点感受
今天逛4S店，试驾了一下GLE350。
以前没开过大SUV，看了10分钟，发现GLE这么大的车，开起来非常晃，而且加速也不够快，内部空间也比想想的小得多，尤其是第二排，中间那个鼓包和中桥占据了太大的空间，基本就是一辆4座车；而且离地太高了，自己上下都费劲，想想老人孩子会麻烦。
对于95%都用来跑铺装路（含近郊高速），感觉SUV的优势，貌似也就只有大后备箱。通过性等，貌似都用不上。
静态体验了一下E300L，忽然眼前一亮：后排空间够大，坐起来也很舒服。
大家是否也有类的感受。同样级别，貌似轿车要更舒适吧？
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中间确实大鼓包：）
但e的腿部间距大，而且中间的中控延伸部位，距离后排座椅比gle宽的多，所以后排坐上三个人，不舒服，但是能忍。gle的中间，除了鼓包外，前后的腿部距离实在不能忍。
【 在 stoneyang 的大作中提到: 】
: gle都是四座车，那e更是，不接受反驳
: 另外，奔驰没有五座车，后排中间都是凸起
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嗯嗯，这个能理解，确实这么大、重的车，想要速度感，得多花不少呢
【 在 Avocado 的大作中提到: 】
: 450
: 这个级别爱思优威想要点“加速”，得稍微多花点
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感觉suv的门比轿车要厚不少：）
【 在 liuzhlai 的大作中提到: 】
: 不管怎么搞，不到2米的宽度，再扣去2个门板的厚度，坐三个成年人都很挤；有钱人谁会挤着坐，所以很多豪车直接就是4座
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我也有同感：
gle比e贵了50%，多花的钱买到的绝大多数性能（通过性、超大的后备箱），在我主要用于市区通勤买菜、偶尔周末京郊铺装路溜娃的应用场景，几乎都用不到。
单位gle350的缺点，比如后排空间、驾驶感、乘坐感等，却每天都会遇到
【 在 leopardlee 的大作中提到: 】
: 首先gle和e是同级车，但e加长了，比gle强，尤其gle350
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哈哈，咱俩对城市内suv使用的fen观点一模一样
能感受到的唯一优点，就是大后备箱了
【 在 arouz 的大作中提到: 】
: X5也一样，国产加长才解决空间不大的问题。如果X5L卖的好，GLEL指日可待。城市SUV能耗高，操控差，近距离盲区大，同动力总成跑的更慢，算的上优点的就是后备箱竖向空间大了。
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x5L还没试驾过
也在考虑q7，不知道是不是开起来也是这种感觉
静态看q7，后排空间比gle舒服多了
【 在 arouz 的大作中提到: 】
: X5也一样，国产加长才解决空间不大的问题。如果X5L卖的好，GLEL指日可待。城市SUV能耗高，操控差，近距离盲区大，同 ...
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确实，SUV用起来，对于通勤上班族，真的性能过剩
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 95%说多了，普通人是99.999%铺装路。
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e的内饰，真的远胜于gle350
【 在 leopardlee 的大作中提到: 】
: 什么年代，它也是同级车，e的内饰还精致呢 ...
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追求通过性带来的，在平时铺装路，咋感觉都是负担的
可能大家感觉不一样，但我是喜欢轿车贴地飞行的感觉；不太喜欢suv那种高高、晃晃的感觉
【 在 stoneyang 的大作中提到: 】
: 现在路况好了，通过性的需求变得很难取舍，上吧几乎用不上，不上吧万一遇上一回就该托底了 ...
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