- 主题:大家不太知道dmi高速失速的原因吧？
大陆？什么车型？
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 现在还有新的1.5混动系统
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发动机一直难在高效区间范围需要很宽。
而不是难在最大功率。
【 在 greenxiayi 的大作中提到: 】
: 你们都没注意到卡罗拉雷凌混动虽然排量1.8L,但最大功率只有72kw，秦dmi这个1.5L好
: 歹还有81kw的。
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为啥理想不买这款发动机，
好像AVL把这款发动机敞开了卖，这种高效范围非常窄的发动机只适合做增程。
【 在 touareg 的大作中提到: 】
: 1.5L的发动机，如果在80-140kph的区间全都是直驱，还只有一个档位，那么油耗不可能比纯增程更好看。
: 比亚迪应该老老实实做全增程，不要再搞噱头忽悠消费者。
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自己百度吧。灌个水还得引文献？
【 在 greenxiayi 的大作中提到: 】
: 你可以贴出来看看各自的高效区间。数据说话。
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问题是日系会做小车，byd会做小车吗？
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 暂时还没在大陆上市
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比亚迪坑互联网用户吧？
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 别光看这些纸面数据，1.8才72的功率看起来低了，但是高效输出范围大了，这样不仅省油，还不会失速
: 81kw看着数字是大但是平时根本用不到，我觉得比亚迪就是被互联网时代过度看重纸面数据给坑了
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理想现在用的是1.2T，没想到比1.5动力好不少。
理想可以拿来做小车，不过小车难做，比大车难多了。
【 在 touareg 的大作中提到: 】
: 1.5L带不动理想的大车吧。
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别打脸。。。
叶问吹半天发动机，就是绝口不提地球梦、马自达的创驰蓝天，丰田的A25，日产的可变压缩比
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 混动1.5的动力还不如纯油的，飞度1.5有96kw，dmi只有81kw
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大众搞过类似的糊弄美国政府。差点没倒闭。还好美国政府只认钱。
【 在 septem 的大作中提到: 】
: 那他其实可以搞个sport模式，eco模式高速不让急加速，拿去测油耗过了，然后激烈驾驶或者恶劣工况自己后台把模式一切换，不就搞定了。
: 然后悄悄OTA一下这个切换的节点，不就摆平了。。。
: 虽然有点不厚道哈，
: ...................
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低温条件下，电池容量和充放电速度都不行了。
【 在 xgliu980701 的大作中提到: 】
: 没说到点子上，也没能解释低温更易失速
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