- 主题:大家不太知道dmi高速失速的原因吧?
小孩才做选择题
什么能不能的都太幼稚了
这个发动机当然能,但这不是最佳工况
工程师不允许这样去使用发动机
明白了吗?
【 在 e5200 (324) 的大作中提到: 】
: 那你倒是说说看,这个发动机到底能不能在120时速下,发出20kw的电。
: 你只需要回答能或者不能。
: 【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: : 人家说了很多遍了
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你是50年代的人?
【 在 e5200 (324) 的大作中提到: 】
: 造谣是要吃官司的
: 【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: : 小孩才做选择题
: : 什么能不能的都太幼稚了
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比亚迪这个程序设计实在是太糙了
还要让用户这么多对主动干预
着真变成了手动拨车了
【 在 xiaoda (Leon) 的大作中提到: 】
: 驱逐舰05车主,提车后跑了100公里(50公里市区准高速往返,最高车速100公里/小时),默认模式(智能25%, Normal),从满电干到6%,当天前半程下大雨(阻力大),也可能跟驾驶习惯或路况有关(时快时慢)。最后20公里看到电已经掉到6%,调整切换到强制保电,中间最高充到9%,结束时电量为7%。感觉这个智能保电并没有起作用。
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: 有人说(高速)应该设置成强制保电,从更高的电量开始保。也许是对的——但对于新手,很容易认为那个智能保电,不管再怎么拉塌都应该把电保在设定的25%吧。而且我这个市区准高速,大部分都在90公里/小时以下,还达不到一般高速公路的120限速。
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