- 主题:大家不太知道dmi高速失速的原因吧？
如果你提了车，真出现了失速或者大的质量问题，还会像现在这样吗？
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 车挫，质量差，你们都别买。
: 我朋友在拉萨都订车4个月了，一直提不到车，你们给他让一让吧
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FROM 111.164.103.*
电驱车在高原山路超车，是神一样的存在，理论上没动力衰减。
【 在 ABARTH 的大作中提到: 】
: 很好是多好啊
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FROM 111.164.103.*
呵呵，路遥知马力，结论别下太早。
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 我周围的邻居同事和朋友，大量提车的，爽得飞起，没空像你们这样在网上黑来黑去的
: - 来自 水木社区APP v3.5.4
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: ...................
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FROM 111.164.103.*
瞎话张口就来。増程器持续运转，水温90度左右，电池会低温？呵呵
- 来自 水木社区APP v3.5.5
【 在 ABARTH 的大作中提到: 】
: 那是电池能正常干活的前提下 高寒地区除了胶体电池 基本上电池电量说没就没 到时候又剩下1.2t拉大车了
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FROM 103.3.96.*
提升冗余度有两个办法，一是换功率更大的发动机，二是增加电池。1.5L+50km电池这个组合，系统整体的冗余度太差。
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 这不是一个重要的讨论点
: 现在讨论的是高校区间功率有没有冗余
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FROM 111.164.103.*
宋同级的两田车上，哪个用的是1.5NA+小电池？
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 我倒不这么觉得啊
: 丰田都用这种组合呢
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FROM 111.164.103.*
讨论动力系统的冗余度，必须结合车重和车型来说。
同一套系统，在小车轿车上冗余度足够，换了中型suv，就未必了。
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 宋那另说了
: 我现在只讨论系统。。。
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FROM 111.164.103.*
此楼讨论的是1.5Ldmi失速的原因。
【 在 greenxiayi 的大作中提到: 】
: 宋有1.5T的版本可供选择，如果嫌贵的话就没啥好说了。
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你终于得到了答案。
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 那就说明比亚迪在宋上用1.5是错误的呗
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