- 主题:【原创长文】纯技术分析，为什么比亚迪dmi的1.5排量放在宋上面
我也是这么觉着
【 在 HYNOS (原来是谁谁) 的大作中提到: 】
: 就你所描述的这个路况，我开2.0T纯油车可能比你更省油。
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: 【 在 wither 的大作中提到: 】
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但是人家想要俩方都兼顾啊
【 在 HYNOS (原来是谁谁) 的大作中提到: 】
: 所以这种小排量混动也就是市区跑跑省油，不能指望上高速跑长途。然而市区跑就不如
: 买纯电了。
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那不是所有车都这样
丰田phev就还好
高速表现基本和以前混动差不多
可能会高一点点
低速下面纯电100公里不到一些
城市上下班100公里基本到头了
【 在 HYNOS (原来是谁谁) 的大作中提到: 】
: 两头兼顾结果来看就是两头都够不着
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: 【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
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你说的太对了
大排量不费油是因为它的最佳工况区间大
小排量发动机的最佳工况区间非常狭窄
混动就是让发动机工作在最佳工况区间，输出功率当然会大幅下降，但是不足部分电机来补充
这就是混动省油的原因
没有电机辅助，小排量根本不省油
【 在 djkstra (码蚁) 的大作中提到: 】
: 对混动来说，大排量并不会更费油，因为可以随时停机，用小马拉大车反而会因为经济区间无法保电而更加费油
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: 【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: : 其实说来说去就是个策略问题
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这说的都是废话
前提难道不是满足功率需求吗
【 在 touareg (Wir müssen wissen, wir werden wissen) 的大作中提到: 】
: 不对，大排量发动机的最佳工况区间未必比小排量发动机大，只是前者的最佳工况区间可以应付大多数日常驾驶的功率需求而已。
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: 【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: : 你说的太对了
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无法和杠精讨论正常问题
【 在 touareg (Wir müssen wissen, wir werden wissen) 的大作中提到: 】
: 你自己说“小排量最佳工况非常窄”，也能吃回去，脸都不要了。
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: 【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: : 这说的都是废话
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同意这种说法
【 在 FLYBBS (空手套白狼) 的大作中提到: 】
: 大排量未必是区间大，而是区间速度高。
: 小排量区间大，但最佳工况速度低，
: 所以dmi用小排量但勉强上高速120匀速驾驶，但不够加减速的。
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