- 主题:大众的销量怎么比2016年巅峰的时候下降了那么多啊？
还有早期的速腾断轴，DSG死亡闪烁
【 在 greenxiayi 的大作中提到: 】
: 第一次打击，帕萨特中保研测试成绩。而且倒霉的是在中保研信誉度最高的时候碰出最
: 差的成绩，在中保研信誉度最差的时候碰出最好的成绩（信誉度已经被皓影消耗后）
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: 第二次打击，GPF堵塞，用GPF的车很多，但大规模出问题的就大众。
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发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
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FROM 111.201.0.*
四儿子里面的男女都越来越土
【 在 laolingshi 的大作中提到: 】
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FROM 1.88.171.*
所以说日系公关能力强
【 在 New2000 的大作中提到: 】
: 皓影才牛逼 自己没事 把检测机构弄臭了
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发自「今日水木 on iPhone 6s Plus」
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FROM 114.243.200.*
1. 缺芯片 2. 上海长春的汽车配件产业链停工，下游组装厂生产受阻！ 这是产销低迷的根本原因，
不仅仅是大众一家
【 在 laolingshi 的大作中提到: 】
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FROM 120.244.36.*
确实强
日本车在华用的钢材强度 根本比不上美国和日本本土生产的同款产品，就这价格还比美国贵
【 在 aboveall 的大作中提到: 】
: 所以说日系公关能力强
: 发自「今日水木 on iPhone 6s Plus」
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FROM 120.244.36.*
我说的是销量。按理说，产量下跌，库存应该下跌或者一车难求，但事实上是车的库存反而增加，4S进店数量创历史新底。
【 在 TDK1 的大作中提到: 】
: 1. 缺芯片 2. 上海长春的汽车配件产业链停工，下游组装厂生产受阻！ 这是产销低迷的根本原因，
: 不仅仅是大众一家
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FROM 113.118.47.*
电车降维打击下，欧洲车先受打击。
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FROM 116.233.219.*
因为老韭菜都换bbavl了，新韭菜更穷，更认可日系和国产
【 在 laolingshi 的大作中提到: 】
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修改:emar FROM 115.196.141.*
FROM 115.196.141.*
认可这个说法。
【 在 emar 的大作中提到: 】
: 因为老韭菜都换bbavl了，新韭菜更穷，更认可日系和国产
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FROM 111.199.186.*