1、安全性减配，中保研碰撞垫底，仅仅比大众好点；
2、零部件减配，手自一体的6AT去掉手自一体功能、AT变CVT、AT变双离合，尤其是双离合，大众双离合阴影下哪家用双离合都会劝退一些消费者；
3、这一代索纳塔外观失败，这不仅是国内失败，现代自己现在都觉得索纳塔换代失败，直接准备进下一代了；
4、新车型引进缓慢，嘉华引进很慢；
5、以拉皮代替换代，例如智跑，拉皮也不是不可以，但拉个皮就把车价提升了这个没人买单的；
6、SD事件影响；
【 在 rd07 的大作中提到: 】
: 十年前一直是中国汽车市场的重要参与者。
: 伊兰特，索纳塔大名鼎鼎，有的城市还用来做出租车，质量和技术都没什么硬伤。
: 为何从17年开始就逐渐不行了呢？
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