薄皮大馅B格低
【 在 rd07 的大作中提到: 】
: 十年前一直是中国汽车市场的重要参与者。
: 伊兰特，索纳塔大名鼎鼎，有的城市还用来做出租车，质量和技术都没什么硬伤。
: 为何从17年开始就逐渐不行了呢？
: ...................
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以前索纳塔、伊兰特，k5，k3，ix35，狮跑 感觉满大街都是
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: sd是一个诱因，还是国产上来了，首先搞死的就是逼格偏低的。韩系，斯柯达，标致雪铁龙之类的。韩系好歹还辉煌过，大概是00年代后期到sd之间的十年左右，现代是一直在二三名浮动的。实际上说明韩系还是不错的，性价比高。但恰恰国产车最不怕拼性价比了。
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毫无卖点

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【 在 rd07 的大作中提到: 】
十年前一直是中国汽车市场的重要参与者。
伊兰特，索纳塔大名鼎鼎，有的城市还用来做出租车，质量和技术都没什么硬伤。
为何从


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FROM 223.72.68.*

原因就是，随着中国发展，韩国这个国家，包括其所有产品，在华已经失去了装逼属性
【 在 rd07 的大作中提到: 】
: 十年前一直是中国汽车市场的重要参与者。
: 伊兰特，索纳塔大名鼎鼎，有的城市还用来做出租车，质量和技术都没什么硬伤。
: 为何从17年开始就逐渐不行了呢？
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FROM 101.240.217.*

这个评价蛮搞笑的，所有看得见摸得着体验得出的都全面被国产超越，就只剩下炒作“做工”这种玄学了



【 在 nisus 的大作中提到: 】
: 整个国家的形象在中国都熄火了.
: 跟车本身没关系
: 类似三星手机
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