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lshaaaa (lshaaaa) 于 (Sat Aug 17 08:02:56 2019) 提到:
我的马自达cx4搞全车隔音。地板，轮子，引擎盖，四门，3600大洋。
实测100时速，从69降低到66左右，降低3分贝，也就3成噪音。我觉得达到预期
现在1.8万公里，等明年开到4万公里换米其林，估计更有效果。
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来自 MI 8
有 8 位用户评价了这篇文章：
[ ] Miras: 降低3dB是原始噪音能力的0.707，是降低3成不是降到3成
[ ] ble: 楼上的3db=log2，通常说3db就对应一倍
[ ] tjman: 楼上的3db=10log2，通常说3db就对应一倍
[ ] oldmanemil: 3个分贝，成效不明显够折腾啊
[ ] javie: 擦，这车也值当花几千块这么瞎逼折腾？果然林子大
[ ] barrow: 90%以上的噪音都来自胎噪
[ ] commandosren: 马自达普遍风噪大，不行换车吧
[ ] pathsun: 这么拆，只会搞出更多异响吧
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AudiQ5 (AudiQ5) 于 (Sat Aug 17 08:13:32 2019) 提到:
拆成这样，不心疼啊
【 在 lshaaaa 的大作中提到: 】
:
: 我的马自达搞全车隔音。地板，轮子，引擎盖，四门，3600大洋。
:
: 实测100时速，降低3分贝，也就3成噪音。我觉得达到预期
:
#发自zSMTH@P20
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accelerater (一直缺心眼) 于 (Sat Aug 17 08:37:54 2019) 提到:
降低3分贝不小了
【 在 lshaaaa () 的大作中提到: 】
: 我的马自达搞全车隔音。地板，轮子，引擎盖，四门，3600大洋。
:
: 实测100时速，降低3分贝，也就3成噪音。我觉得达到预期
:
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ghostcloud (行胜于言) 于 (Sat Aug 17 08:38:24 2019) 提到:
马自达本来就没啥噪音
【 在 lshaaaa (lshaaaa) 的大作中提到: 】
: 我的马自达搞全车隔音。地板，轮子，引擎盖，四门，3600大洋。
: 实测100时速，降低3分贝，也就3成噪音。我觉得达到预期
: [upload=1][/upload]
: ...................
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sdglmn (glmn) 于 (Sat Aug 17 08:39:29 2019) 提到:
据说几年后胶都化了非常恶心
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wwjj2017 (一晃半辈子) 于 (Sat Aug 17 08:57:14 2019) 提到:
勇气可嘉，我只是给车门加了密封
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XiaChuan (夏川) 于 (Sat Aug 17 09:44:07 2019) 提到:
降低3分贝就是3成噪音？原始噪音多大
【 在 lshaaaa 的大作中提到: 】
:
: 我的马自达搞全车隔音。地板，轮子，引擎盖，四门，3600大洋。
:
: 实测100时速，降低3分贝，也就3成噪音。我觉得达到预期
:
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zhamyu (咿呀呀) 于 (Sat Aug 17 09:59:11 2019) 提到:
我去 这车拆的。。。。。宁可有噪音 我也不这样拆
【 在 lshaaaa 的大作中提到: 】
: 我的马自达搞全车隔音。地板，轮子，引擎盖，四门，3600大洋。
:
: 实测100时速，降低3分贝，也就3成噪音。我觉得达到预期
: ....................
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leftbank5254 (pangjuan) 于 (Sat Aug 17 10:17:35 2019) 提到:
据说新款隔音进步不少
【 在 lshaaaa 的大作中提到: 】
: 我的马自达搞全车隔音。地板，轮子，引擎盖，四门，3600大洋。
: 实测100时速，降低3分贝，也就3成噪音。我觉得达到预期
:
: ...................
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laoxinzhe (步辛) 于 (Sat Aug 17 10:25:01 2019) 提到:
马自达的噪音大是公认的
【 在 ghostcloud 的大作中提到: 】
: 马自达本来就没啥噪音
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chzhang7901 (chzhang7901) 于 (Sat Aug 17 10:27:38 2019) 提到:
确定是降低3分贝？
真是的话，你亏大了
普通人说话的声音就是40几分贝
还有，你这么拆装，小心异响
【 在 lshaaaa 的大作中提到: 】
: 我的马自达搞全车隔音。地板，轮子，引擎盖，四门，3600大洋。
:
: 实测100时速，降低3分贝，也就3成噪音。我觉得达到预期
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone 6s Plus」
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laoxinzhe (步辛) 于 (Sat Aug 17 10:28:09 2019) 提到:
原装的胶才是真的差，外面的用的再差也比原来的好几倍
【 在 sdglmn 的大作中提到: 】
: 据说几年后胶都化了非常恶心
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bently (大B) 于 (Sat Aug 17 10:28:40 2019) 提到:
降低3分贝？我看错了么
【 在 lshaaaa 的大作中提到: 】
: 我的马自达搞全车隔音。地板，轮子，引擎盖，四门，3600大洋。
: 实测100时速，降低3分贝，也就3成噪音。我觉得达到预期
:
: ...................
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freeshierly (风之子) 于 (Sat Aug 17 10:37:38 2019) 提到:
太静悄悄了也不好，应该是有标准的。
【 在 lshaaaa 的大作中提到: 】
: 我的马自达搞全车隔音。地板，轮子，引擎盖，四门，3600大洋。
: 实测100时速，降低3分贝，也就3成噪音。我觉得达到预期
:
: ...................
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Miras () 于 (Sat Aug 17 10:40:29 2019) 提到:
降低3dB是原始噪音能量的0.707，如果都是拿噪音计测量靠谱的话 ，他这个表述有误，是噪音降低了3成，而不是降到3成了
当然，有这钱，才3dB确实不值，还不如做个主动降噪。效果更好。。。。。。。
3000多，我靠，我做个dnn主动降噪，几乎不需要什么成本，卖个5000块钱，装几万辆车，不敢想象
【 在 XiaChuan 的大作中提到: 】
: 降低3分贝就是3成噪音？原始噪音多大
:
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laoxinzhe (步辛) 于 (Sat Aug 17 10:42:58 2019) 提到:
做不到太静悄悄，那个科技含量很高的，能比原来好点就不错了
【 在 freeshierly 的大作中提到: 】
: 太静悄悄了也不好，应该是有标准的。
:
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cybereagle (2/3的沉默@XMUCSD) 于 (Sat Aug 17 10:43:53 2019) 提到:
就是因为是对数才不用管原来分贝数
【 在 habibi (habibi) 的大作中提到: 】
: 分贝是对数关系，降低3分贝是几成得看原始分贝多少
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lengxinyi (水木郁闷男|我是好人) 于 (Sat Aug 17 10:47:45 2019) 提到:
还是要管的，40静悄悄，80轰隆隆
要是70->67还凑合
要是90->87就是白瞎钱
【 在 cybereagle (2/3的沉默@XMUCSD) 的大作中提到: 】
: 就是因为是对数才不用管原来分贝数
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lengxinyi (水木郁闷男|我是好人) 于 (Sat Aug 17 10:55:46 2019) 提到:
全车隔音的性价比之所以低
是因为汽车的噪音源一般分风噪、胎噪、机噪三类
风噪跟车身造型和密闭性有关
胎噪跟轮胎有关
机噪跟发动机设计有关
全车隔音只是在车身上贴止震板和隔音棉
本身除非是特廉价的车，车身共振并不明显，所以止震板效果微乎其微
隔音棉本身车出厂在关键部位就有
只要有地方堵不住就能传导进来，不是关键的地方贴了也没啥用
可以看到，解决方法并没有涉及噪音源，只是试图降低传播路径
从效果上看，通常全车隔音最大的效果是把噪音的频率降低了
因为人对低频相对不敏感，所以体感好像隔音提高了
全车隔音的缺点：
首先拆一遍，再装回去，更容易出现异响，甚至装配过程中的不规范断个卡子啥的
其次这些隔音材料并不环保
最后全车做完了增重100多斤，汽车性能也会下降
【 在 zhamyu (咿呀呀) 的大作中提到: 】
: 我去 这车拆的。。。。。宁可有噪音 我也不这样拆
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fowler6325 (晨曦) 于 (Sat Aug 17 11:01:06 2019) 提到:
车重增加了不少吧
【 在 lshaaaa 的大作中提到: 】
:
: 我的马自达cx4搞全车隔音。地板，轮子，引擎盖，四门，3600大洋。
:
: 实测100时速，从69降低到66左右，降低3分贝，也就3成噪音。我觉得达到预期
:
#发自zSMTH@Mate 9 Pro
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xiaoleizi06 (说时迟那时快) 于 (Sat Aug 17 11:03:24 2019) 提到:
车怕修，这么拆不怕有隐患吗？
【 在 lshaaaa 的大作中提到: 】
: 我的马自达cx4搞全车隔音。地板，轮子，引擎盖，四门，3600大洋。
: 实测100时速，从69降低到66左右，降低3分贝，也就3成噪音。我觉得达到预期
:
: ...................
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wt2005811017 (小二哥) 于 (Sat Aug 17 11:05:21 2019) 提到:
你确定吗
【 在 ghostcloud 的大作中提到: 】
: 马自达本来就没啥噪音
: 【 在 lshaaaa (lshaaaa) 的大作中提到: 】
: : 我的马自达搞全车隔音。地板，轮子，引擎盖，四门，3600大洋。
: ...................
--来自微水木3.4.3@诺基亚1100
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wt2005811017 (小二哥) 于 (Sat Aug 17 11:05:50 2019) 提到:
严重同意，马自达隔音不是一般的差
【 在 laoxinzhe 的大作中提到: 】
: 马自达的噪音大是公认的
: 【 在 ghostcloud 的大作中提到: 】
: : 马自达本来就没啥噪音
: ...................
--来自微水木3.4.3@诺基亚1100
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lshaaaa (lshaaaa) 于 (Sat Aug 17 11:08:45 2019) 提到:
我的cx4 ，实测胎噪跟卡罗拉差不多
但是发动机噪音巨大，实际没那么大马力。【 在 wt2005811017 的大作中提到: 】
: 严重同意，马自达隔音不是一般的差
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Heisenber (Heisenber) 于 (Sat Aug 17 11:11:50 2019) 提到:
100公里69确实有点高啊
【 在 lshaaaa 的大作中提到: 】
: 我的马自达cx4搞全车隔音。地板，轮子，引擎盖，四门，3600大洋。
:
: 实测100时速，从69降低到66左右，降低3分贝，也就3成噪音。我觉得达到预期
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone SE」
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lshaaaa (lshaaaa) 于 (Sat Aug 17 11:18:08 2019) 提到:
是的。
1、日系车的铁皮薄，师傅都惊叹，好薄的铁皮啊
美系车之所以隔音好，铁皮厚。所以通用车做隔音不明显，日系车做隔音还是有效果的！！
2、马自达cx4地板没有隔音材料，就铺上了一个脚垫、拿出来脚垫，就是铁板了。
门板上只有驾驶位有点点隔音棉
【 在 lengxinyi 的大作中提到: 】
: 全车隔音的性价比之所以低
: 是因为汽车的噪音源一般分风噪、胎噪、机噪三类
: 风噪跟车身造型和密闭性有关
: ...................
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shuimu010s (shuimu010s) 于 (Sat Aug 17 11:21:50 2019) 提到:
几年的车就拆成这样，
原装的 和拆过的 还是有差距的
【 在 lshaaaa 的大作中提到: 】
: 我的马自达cx4搞全车隔音。地板，轮子，引擎盖，四门，3600大洋。
:
: 实测100时速，从69降低到66左右，降低3分贝，也就3成噪音。我觉得达到预期
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone Xs」
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holyrain (rain) 于 (Sat Aug 17 11:22:06 2019) 提到:
专业，不过不至于增加100多公斤这么夸张吧
【 在 lengxinyi 的大作中提到: 】
: 全车隔音的性价比之所以低
: 是因为汽车的噪音源一般分风噪、胎噪、机噪三类
: 风噪跟车身造型和密闭性有关
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone X」
※ 来源:·最水木 客户端·[FROM: 117.136.28.*]
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bufferpool (冷酷的阿呆) 于 (Sat Aug 17 11:48:45 2019) 提到:
拆成这样就降了3分贝 感觉不值得啊
【 在 lshaaaa 的大作中提到: 】
:
: 我的马自达cx4搞全车隔音。地板，轮子，引擎盖，四门，3600大洋。
:
: 实测100时速，从69降低到66左右，降低3分贝，也就3成噪音。我觉得达到预期
:
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WebGL (灌水太多 面壁思过) 于 (Sat Aug 17 11:52:37 2019) 提到:
指数关系，10分贝10倍，3分贝未必是3倍
【 在 XiaChuan 的大作中提到: 】
: 降低3分贝就是3成噪音？原始噪音多大
:
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lengxinyi (水木郁闷男|我是好人) 于 (Sat Aug 17 11:57:16 2019) 提到:
我没写“公”，你给翻倍了
【 在 holyrain (rain) 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 做了全车隔音！！！！
: 发信站: 水木社区 (Sat Aug 17 11:22:06 2019), 站内
:
: 专业，不过不至于增加100多公斤这么夸张吧
: 【 在 lengxinyi 的大作中提到: 】
: : 全车隔音的性价比之所以低
: : 是因为汽车的噪音源一般分风噪、胎噪、机噪三类
: : 风噪跟车身造型和密闭性有关
: : ....................
:
: - 来自「最水木 for iPhone X」
: ※ 修改:·holyrain 于 Aug 17 11:22:37 2019 修改本文·[FROM: 117.136.28.*]
: ※ 来源:·最水木 客户端·[FROM: 117.136.28.*]
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kettle (小牛) 于 (Sat Aug 17 11:58:54 2019) 提到:
嗯，3分贝是2倍
【 在 WebGL (灌水太多 面壁思过) 的大作中提到: 】
: 指数关系，10分贝10倍，3分贝未必是3倍
: :
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laoxinzhe (步辛) 于 (Sat Aug 17 12:02:44 2019) 提到:
车怕修是怕动发动机仓，拆开座椅这些，对专业的人来说一点难度都没有，一点科技含量也没有，拆坏的卡扣可以换新的
这个其实真不用担心
【 在 bufferpool 的大作中提到: 】
: 拆成这样就降了3分贝 感觉不值得啊
:
: 【 在 lshaaaa 的大作中提到: 】
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone 7 Plus」
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trilims (忆馨 ，想改名叫 守之 了) 于 (Sat Aug 17 12:02:45 2019) 提到:
没有后装的主动降噪吧？
【 在 Miras 的大作中提到: 】
: 降低3dB是原始噪音能量的0.707，如果都是拿噪音计测量靠谱的话 ，他这个表述有误，是噪音降低了3成，而不是降到3成了
:
: 当然，有这钱，才3dB确实不值，还不如做个主动降噪。效果更好。。。。。。。
: ....................
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jywhf (企鹅上QQ) 于 (Sat Aug 17 12:03:50 2019) 提到:
3分贝就是一半了
【 在 lshaaaa 的大作中提到: 】
: 我的马自达cx4搞全车隔音。地板，轮子，引擎盖，四门，3600大洋。
: 实测100时速，从69降低到66左右，降低3分贝，也就3成噪音。我觉得达到预期
:
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Herchy (荷西) 于 (Sat Aug 17 13:06:25 2019) 提到:
拆成这样 会不会有异响
【 在 lshaaaa 的大作中提到: 】
: 我的马自达cx4搞全车隔音。地板，轮子，引擎盖，四门，3600大洋。
:
: 实测100时速，从69降低到66左右，降低3分贝，也就3成噪音。我觉得达到预期
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qq171770 (qq171770) 于 (Sat Aug 17 13:09:09 2019) 提到:
看似降低3个分贝，实则心理作用居多或者导致其他噪声更加突出。
这种全车隔音根本没用，而且全车增重不少，得不偿失。隔音主要靠结构设计和加强件，是一个系统工程。
隔音的目的也不是降低几个分贝，而是首先做到各种噪声均衡，没有哪种噪声（例如发动机声）突出，此时人体是最舒服的白噪声状态。，然后尽量把白噪声做到低音量。无声状态—尽管不可能做到—对行车和人体其实是有害的
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lshaaaa (lshaaaa) 于 (Sat Aug 17 13:26:29 2019) 提到:
是的。
【 在 qq171770 的大作中提到: 】
: 看似降低3个分贝，实则心理作用居多或者导致其他噪声更加突出。
: 这种全车隔音根本没用，而且全车增重不少，得不偿失。隔音主要靠结构设计和加强件，是一个系统工程。
: 隔音的目的也不是降低几个分贝，而是首先做到各种噪声均衡，没有哪种噪声（例如发动机声）突出，此时人体是最舒服的白噪声状态。，然后尽量把白噪声做到低音量。无声状态—尽管不可能做到—对行车和人体其实是有害的
来自 MI 8
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lovelyroy (Roy) 于 (Sat Aug 17 13:27:51 2019) 提到:
3分贝是降了一半吧。。。
【 在 lshaaaa 的大作中提到: 】
: 我的马自达cx4搞全车隔音。地板，轮子，引擎盖，四门，3600大洋。
: 实测100时速，从69降低到66左右，降低3分贝，也就3成噪音。我觉得达到预期
:
: ...................
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cpper (cpp beginner) 于 (Sat Aug 17 13:39:40 2019) 提到:
专业
【 在 lengxinyi 的大作中提到: 】
:
: 全车隔音的性价比之所以低
: 是因为汽车的噪音源一般分风噪、胎噪、机噪三类
: 风噪跟车身造型和密闭性有关
: 胎噪跟轮胎有关
#发自zSMTH@VKY-AL00
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cpper (cpp beginner) 于 (Sat Aug 17 13:40:55 2019) 提到:
问个问题
我家昂科威刚买来感觉噪声挺小的，开了三年多噪声明显变大了，可能是哪儿噪声变大了
【 在 lengxinyi 的大作中提到: 】
:
: 全车隔音的性价比之所以低
: 是因为汽车的噪音源一般分风噪、胎噪、机噪三类
: 风噪跟车身造型和密闭性有关
: 胎噪跟轮胎有关
#发自zSMTH@VKY-AL00
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lshaaaa (lshaaaa) 于 (Sat Aug 17 13:48:41 2019) 提到:
贴个胶条，好点的，柱子、门缝、中控台玻璃塞胶条，好不少。
我的cx4都贴了
【 在 cpper 的大作中提到: 】
: 问个问题
: 我家昂科威刚买来感觉噪声挺小的，开了三年多噪声明显变大了，可能是哪儿噪声变大了
:
: ...................
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thulld (东东) 于 (Sat Aug 17 14:49:12 2019) 提到:
3分贝就是一半
【 在 habibi 的大作中提到: 】
: 分贝是对数关系，降低3分贝是几成得看原始分贝多少
:
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koalakd (koala) 于 (Sat Aug 17 15:06:20 2019) 提到:
3db是一半吧。
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chzhang7901 (chzhang7901) 于 (Sat Aug 17 15:32:05 2019) 提到:
铁皮厚薄不影响隔音
马自达铁皮确实薄
【 在 lshaaaa 的大作中提到: 】
: 是的。
:
: 1、日系车的铁皮薄，师傅都惊叹，好薄的铁皮啊
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone 6s Plus」
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trends (见到电动自行车躲着走) 于 (Sat Aug 17 15:34:23 2019) 提到:
下一步，把玻璃夜换成夹胶双层隔音的，哈哈
【 在 lshaaaa () 的大作中提到: 】
: 我的马自达cx4搞全车隔音。地板，轮子，引擎盖，四门，3600大洋。
:
: 实测100时速，从69降低到66左右，降低3分贝，也就3成噪音。我觉得达到预期
:
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lingxuke (允真道长凌虚客) 于 (Sat Aug 17 15:50:24 2019) 提到:
扯淡，降3分贝你说根本没用？
【 在 qq171770 (qq171770) 的大作中提到: 】
: 看似降低3个分贝，实则心理作用居多或者导致其他噪声更加突出。
: 这种全车隔音根本没用，而且全车增重不少，得不偿失。隔音主要靠结构设计和加强件，是一个系统工程。
: 隔音的目的也不是降低几个分贝，而是首先做到各种噪声均衡，没有哪种噪声（例如发动机声）突出，此时人体是最舒服的白噪声状态。，然后尽量把白噪声做到低音量。无声状态—尽管不可能做到—对行车和人体其实是有害的
: ...................
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lengxinyi (水木郁闷男|我是好人) 于 (Sat Aug 17 15:53:02 2019) 提到:
一些结构胶套和隔音材料老化了
部分能更换减轻，部分没办法
能找到明显原因的就更换，其他的只能忍了
【 在 cpper (cpp beginner) 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 做了全车隔音！！！！
: 发信站: 水木社区 (Sat Aug 17 13:40:55 2019), 站内
:
: 问个问题
:
: 我家昂科威刚买来感觉噪声挺小的，开了三年多噪声明显变大了，可能是哪儿噪声变大了
:
: 【 在 lengxinyi 的大作中提到: 】
: :
: : 全车隔音的性价比之所以低
: : 是因为汽车的噪音源一般分风噪、胎噪、机噪三类
: : 风噪跟车身造型和密闭性有关
: : 胎噪跟轮胎有关
:
: #发自zSMTH@VKY-AL00
: --
:
: ※ 来源:·水木社区
http://www.newsmth.net·[FROM: 223.104.3.*]
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ydf (out man) 于 (Sat Aug 17 15:53:55 2019) 提到:
开几天就感觉不到差别了。
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xyfone (左壬王) 于 (Sat Aug 17 15:58:34 2019) 提到:
怎么做的
介绍一下
【 在 Miras 的大作中提到: 】
: 降低3dB是原始噪音能量的0.707，如果都是拿噪音计测量靠谱的话 ，他这个表述有误，是噪音降低了3成，而不是降到3成了
:
: 当然，有这钱，才3dB确实不值，还不如做个主动降噪。效果更好。。。。。。。
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone X」
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Kieslowski (handle with care) 于 (Sat Aug 17 16:05:30 2019) 提到:
声能量降50%
但从主观感受来说，3dB也就是刚刚能分辨出差别。。。
可能声品质有些改善？
【 在 lshaaaa 的大作中提到: 】
: 我的马自达cx4搞全车隔音。地板，轮子，引擎盖，四门，3600大洋。
: 实测100时速，从69降低到66左右，降低3分贝，也就3成噪音。我觉得达到预期
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Miras () 于 (Sat Aug 17 16:07:33 2019) 提到:
主动降噪要求封闭空间，和环境（车内形状）要求匹配很高。传统算法很难做好
现在深度学习快刀斩乱麻，做的效果还可以
【 在 trilims 的大作中提到: 】
: 没有后装的主动降噪吧？
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Miras () 于 (Sat Aug 17 16:11:27 2019) 提到:
封闭空间的主动降噪，我也就是看了一些文章跑了一些基本的例子。也和法国某公司交流过他们在雪铁龙某车型上做的主动降噪，大概了解一些。技术并不难
【 在 xyfone 的大作中提到: 】
: 怎么做的
: 介绍一下
: - 来自「最水木 for iPhone X」
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kimjie (bjbj) 于 (Sat Aug 17 16:13:13 2019) 提到:
刚买车的小白，煞笔操作
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chzhang7901 (chzhang7901) 于 (Sat Aug 17 16:21:59 2019) 提到:
车里主动降噪会不会把说话声也降没了
我知道耳机主动降噪是通过发射同频率但波形相反的声音达到
【 在 Miras 的大作中提到: 】
: 封闭空间的主动降噪，我也就是看了一些文章跑了一些基本的例子。也和法国某公司交流过他们在雪铁龙某车型上做的主动降噪，大概了解一些。技术并不难
: 【 在 xyfone 的大作中提到: 】
: : 怎么做的
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone 6s Plus」
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lingxuke (允真道长凌虚客) 于 (Sat Aug 17 16:28:35 2019) 提到:
人声频率不一样，作为例外即可
【 在 chzhang7901 (chzhang7901) 的大作中提到: 】
: 车里主动降噪会不会把说话声也降没了
: 我知道耳机主动降噪是通过发射同频率但波形相反的声音达到
: - 来自「最水木 for iPhone 6s Plus」
: ...................
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eorsl (Walt) 于 (Sat Aug 17 16:29:11 2019) 提到:
好好的车造成这样不忍心看
【 在 lshaaaa () 的大作中提到: 】
: 我的马自达cx4搞全车隔音。地板，轮子，引擎盖，四门，3600大洋。
:
: 实测100时速，从69降低到66左右，降低3分贝，也就3成噪音。我觉得达到预期
:
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jetchen (jetchen) 于 (Sat Aug 17 16:43:19 2019) 提到:
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liweizxc (胖子) 于 (Sat Aug 17 16:43:32 2019) 提到:
噪音有这么可怕吗？
我120，导航都听不清，哈哈
【 在 lshaaaa 的大作中提到: 】
: 我的马自达cx4搞全车隔音。地板，轮子，引擎盖，四门，3600大洋。
: 实测100时速，从69降低到66左右，降低3分贝，也就3成噪音。我觉得达到预期
:
: ...................
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mrfriday (Mr.Friday) 于 (Sat Aug 17 16:52:42 2019) 提到:
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euro1 (欧元) 于 (Sat Aug 17 16:52:59 2019) 提到:
楼主没什么文化，3分贝是50%
【 在 lshaaaa 的大作中提到: 】
: 我的马自达cx4搞全车隔音。地板，轮子，引擎盖，四门，3600大洋。
: 实测100时速，从69降低到66左右，降低3分贝，也就3成噪音。我觉得达到预期
:
: ...................
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nlgdczm (xxx) 于 (Sat Aug 17 16:57:42 2019) 提到:
3db是一倍吧！
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ginggo (leave) 于 (Sat Aug 17 17:16:50 2019) 提到:
3分贝应该是一半吧
【 在 habibi 的大作中提到: 】
: 分贝是对数关系，降低3分贝是几成得看原始分贝多少
:
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Miras () 于 (Sat Aug 17 17:22:40 2019) 提到:
用深度学习的方法，主要是把汽车引擎风噪之类去掉。训练数据里面不放说话声音就好了
【 在 chzhang7901 的大作中提到: 】
: 车里主动降噪会不会把说话声也降没了
:
: 我知道耳机主动降噪是通过发射同频率但波形相反的声音达到
: ...................
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Vigee (Vi) 于 (Sat Aug 17 17:25:14 2019) 提到:
我家C5，前年也是做了一个和这个差不多的降噪，4k左右
刚做完感觉不错的，确实有效果，听音乐对比更明显，感觉音效突然提升了一大截
然后到今年，明显感觉回到了从前...
【 在 lshaaaa 的大作中提到: 】
: 我的马自达cx4搞全车隔音。地板，轮子，引擎盖，四门，3600大洋。
: 实测100时速，从69降低到66左右，降低3分贝，也就3成噪音。我觉得达到预期
:
: ...................
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peniy (LifeFree) 于 (Sat Aug 17 17:26:52 2019) 提到:
计算倒没问题，准确点说噪音按强度算降低了36.904%。 问题是，使用分贝作为单位，就是告诉你，按强度算的话噪音也得以指数级降低才行啊。三成实在太少了，觉得至少降95%才拿的出手。
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tsa300 (Tele-Superachromat T*) 于 (Sat Aug 17 17:27:31 2019) 提到:
车都是拆坏的
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flyingjerryc (700day！) 于 (Sat Aug 17 17:27:44 2019) 提到:
也许明年就该花钱整治异响了。。。
【 在 lshaaaa 的大作中提到: 】
: 我的马自达cx4搞全车隔音。地板，轮子，引擎盖，四门，3600大洋。
:
: 实测100时速，从69降低到66左右，降低3分贝，也就3成噪音。我觉得达到预期
: ...................
--来自微水木3.4.3
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liduo (利多) 于 (Sat Aug 17 17:29:37 2019) 提到:
双层玻璃能好很多，就是不知道为啥没商家做
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imxiaolong (苦咖) 于 (Sat Aug 17 17:34:06 2019) 提到:
对车噪不太敏感
【 在 lshaaaa 的大作中提到: 】
: 我的马自达cx4搞全车隔音。地板，轮子，引擎盖，四门，3600大洋。
:
: 实测100时速，从69降低到66左右，降低3分贝，也就3成噪音。我觉得达到预期
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone X」
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ningl (海平面以下) 于 (Sat Aug 17 17:38:39 2019) 提到:
3分贝是5成
【 在 lshaaaa () 的大作中提到: 】
: 我的马自达cx4搞全车隔音。地板，轮子，引擎盖，四门，3600大洋。
:
: 实测100时速，从69降低到66左右，降低3分贝，也就3成噪音。我觉得达到预期
:
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tcq (拖出去) 于 (Sat Aug 17 17:51:40 2019) 提到:
折腾
【 在 lshaaaa (lshaaaa) 的大作中提到: 】
:
: 我的马自达cx4搞全车隔音。地板，轮子，引擎盖，四门，3600大洋。
:
: 实测100时速，从69降低到66左右，降低3分贝，也就3成噪音。我觉得达到预期
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LiuJG (老实刘～不觉碧山暮 秋云暗几重) 于 (Sat Aug 17 18:04:19 2019) 提到:
降10分倍就降十成？
【 在 lshaaaa 的大作中提到: 】
: 我的马自达cx4搞全车隔音。地板，轮子，引擎盖，四门，3600大洋。
:
: 实测100时速，从69降低到66左右，降低3分贝，也就3成噪音。我觉得达到预期
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nokia9500 (nokia9500) 于 (Sat Aug 17 18:07:51 2019) 提到:
他之前可能开的是mini。
【 在 laoxinzhe 的大作中提到: 】
: 马自达的噪音大是公认的
: 【 在 ghostcloud 的大作中提到: 】
: : 马自达本来就没啥噪音
- 来自「最水木 for iOS」
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taller (taller) 于 (Sat Aug 17 18:22:04 2019) 提到:
3分贝是正好降低一半
【 在 lshaaaa 的大作中提到: 】
: 我的马自达cx4搞全车隔音。地板，轮子，引擎盖，四门，3600大洋。
: 实测100时速，从69降低到66左右，降低3分贝，也就3成噪音。我觉得达到预期
:
: ...................
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asm2004 (三十功名尘与土，八千里路云和月) 于 (Sat Aug 17 18:23:23 2019) 提到:
能做出来有效果我支持一个众筹
【 在 Miras 的大作中提到: 】
: 降低3dB是原始噪音能量的0.707，如果都是拿噪音计测量靠谱的话 ，他这个表述有误，是噪音降低了3成，而不是降到3成了
: 当然，有这钱，才3dB确实不值，还不如做个主动降噪。效果更好。。。。。。。
: 3000多，我靠，我做个dnn主动降噪，几乎不需要什么成本，卖个5000块钱，装几万辆车，不敢想象
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s700s700 (王二小) 于 (Sat Aug 17 18:23:39 2019) 提到:
3dB不是0.707么
【 在 habibi 的大作中提到: 】
: 分贝是对数关系，降低3分贝是几成得看原始分贝多少
:
: 【 在 lshaaaa 的大作中提到: 】
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone Xr」
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asm2004 (三十功名尘与土，八千里路云和月) 于 (Sat Aug 17 18:29:26 2019) 提到:
估计是有不少难以克服的地方，不然华强北早就大批量上了
【 在 trilims 的大作中提到: 】
: 没有后装的主动降噪吧？
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taller (taller) 于 (Sat Aug 17 18:30:35 2019) 提到:
降10分贝是原来的0.1倍
【 在 LiuJG 的大作中提到: 】
: 降10分倍就降十成？
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NewTravel (NewTravel) 于 (Sat Aug 17 18:57:28 2019) 提到:
屌丝车有啥可折腾的，真是醉了
【 在 lshaaaa 的大作中提到: 】
: 我的马自达cx4搞全车隔音。地板，轮子，引擎盖，四门，3600大洋。
: 实测100时速，从69降低到66左右，降低3分贝，也就3成噪音。我觉得达到预期
:
: ...................
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sn89991 (sn89991) 于 (Sat Aug 17 18:57:50 2019) 提到:
何必呢。。。。花钱 拆车。。。
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alpinist001 (alpinist001) 于 (Sat Aug 17 18:59:43 2019) 提到:
1db是10倍，3db是降到1千分之一。忘周知
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icanse (icanse) 于 (Sat Aug 17 19:05:32 2019) 提到:
车子都是拆坏的
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xueyandy (xueyandy) 于 (Sat Aug 17 19:12:52 2019) 提到:
降3分贝，感觉明显吗？
【 在 lshaaaa 的大作中提到: 】
: 我的马自达cx4搞全车隔音。地板，轮子，引擎盖，四门，3600大洋。
:
: 实测100时速，从69降低到66左右，降低3分贝，也就3成噪音。我觉得达到预期
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone 6s Plus」
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subaoli (化蝶) 于 (Sat Aug 17 19:16:22 2019) 提到:
既然不走，为啥还吼
【 在 lshaaaa 的大作中提到: 】
:
我的cx4 ，实测胎噪跟卡罗拉差不多
:
: 但是发动机噪音巨大，实际没那么大马力。: ....................
- 来自「最水木 for iPhone 8 Plus」
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lshaaaa (lshaaaa) 于 (Sat Aug 17 19:27:28 2019) 提到:
马自达认为，马达声音跟女人叫床一样，驾驶喜欢听。
【 在 subaoli 的大作中提到: 】
: 既然不走，为啥还吼
:
: - 来自「最水木 for iPhone 8 Plus」
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MyNameIs007 (凌凌漆——常驻特快观察员) 于 (Sat Aug 17 19:32:13 2019) 提到:
花了3000多大洋，就降了3分贝，那不如花3元买个耳塞。
【 在 lshaaaa 的大作中提到: 】
: 我的马自达cx4搞全车隔音。地板，轮子，引擎盖，四门，3600大洋。
: 实测100时速，从69降低到66左右，降低3分贝，也就3成噪音。我觉得达到预期
:
: ...................
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Heisenber (Heisenber) 于 (Sat Aug 17 19:38:17 2019) 提到:
但是马自达的马达真的不好听
【 在 lshaaaa 的大作中提到: 】
: 马自达认为，马达声音跟女人叫床一样，驾驶喜欢听。
: 【 在 subaoli 的大作中提到: 】
: : 既然不走，为啥还吼
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone SE」
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Ph6 (Phrase Six) 于 (Sat Aug 17 19:40:37 2019) 提到:
还不如弄个耳塞或者买个降噪耳机
【 在 lshaaaa 的大作中提到: 】
: 我的马自达cx4搞全车隔音。地板，轮子，引擎盖，四门，3600大洋。
:
: 实测100时速，从69降低到66左右，降低3分贝，也就3成噪音。我觉得达到预期
: ...................
--来自微水木3.4.3
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scircean (scircean) 于 (Sat Aug 17 19:53:50 2019) 提到:
三分贝？三成？哈哈
【 在 lshaaaa 的大作中提到: 】
: 我的马自达cx4搞全车隔音。地板，轮子，引擎盖，四门，3600大洋。
:
: 实测100时速，从69降低到66左右，降低3分贝，也就3成噪音。我觉得达到预期
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone 6s」
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shile (shile) 于 (Sat Aug 17 20:00:30 2019) 提到:
3db你耳朵都感觉不出来。浪费钱，仪器稍微移动下误差都比这个高。
【 在 lshaaaa 的大作中提到: 】
: 我的马自达cx4搞全车隔音。地板，轮子，引擎盖，四门，3600大洋。
: 实测100时速，从69降低到66左右，降低3分贝，也就3成噪音。我觉得达到预期
:
: ...................
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woshiyizun (woshiyizun) 于 (Sat Aug 17 20:15:56 2019) 提到:
马自达有名的拖拉机还说没噪音
【 在 ghostcloud 的大作中提到: 】
: 马自达本来就没啥噪音
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l00000 (十万) 于 (Sat Aug 17 20:27:21 2019) 提到:
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shile (shile) 于 (Sat Aug 17 20:29:48 2019) 提到:
谁教你的？3db功率谱一半 但是你耳朵感觉也是对数关系。不是信号强度少了一半你耳朵就能感觉出来的
【 在 alpinist001 的大作中提到: 】
: 1db是10倍，3db是降到1千分之一。忘周知
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toec (潜回水中) 于 (Sat Aug 17 20:36:47 2019) 提到:
3dB是一半
【 在 lshaaaa 的大作中提到: 】
: 我的马自达cx4搞全车隔音。地板，轮子，引擎盖，四门，3600大洋。
: 实测100时速，从69降低到66左右，降低3分贝，也就3成噪音。我觉得达到预期
:
: ...................
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alpinist001 (alpinist001) 于 (Sat Aug 17 20:37:57 2019) 提到:
你是对的，我和风速地震强度弄混了。
【 在 shile 的大作中提到: 】
: 谁教你的？3db功率谱一半 但是你耳朵感觉也是对数关系。不是信号强度少了一半你耳朵就能感觉出来的
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jungfs (jungfs（mountain）) 于 (Sat Aug 17 20:45:19 2019) 提到:
铁皮厚薄非常影响隔音！
铁皮引起的震动就够你吃一壶
【 在 chzhang7901 的大作中提到: 】
: 铁皮厚薄不影响隔音
: 马自达铁皮确实薄
:
: ...................
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Eldo (秋景) 于 (Sat Aug 17 20:51:38 2019) 提到:
贝B是十倍，分贝dB是十分之一倍，也就是10开10次方，1.26倍。3分贝刚好是2倍的样子。
不过这个是能量的角度，实际感觉还跟振幅频率有关系。
【 在 alpinist001 的大作中提到: 】
: 1db是10倍，3db是降到1千分之一。忘周知
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nolong (不长) 于 (Sat Aug 17 21:17:31 2019) 提到:
文科生？3成啥意思知道不
【 在 lshaaaa 的大作中提到: 】
: 我的马自达cx4搞全车隔音。地板，轮子，引擎盖，四门，3600大洋。
: 实测100时速，从69降低到66左右，降低3分贝，也就3成噪音。我觉得达到预期
:
: ...................
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stopme (panda) 于 (Sat Aug 17 21:44:20 2019) 提到:
3分贝是一半，不是3成。
【 在 lshaaaa 的大作中提到: 】
: 我的马自达cx4搞全车隔音。地板，轮子，引擎盖，四门，3600大洋。
: 实测100时速，从69降低到66左右，降低3分贝，也就3成噪音。我觉得达到预期
:
: ...................
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Yugenwei (于根伟·于队) 于 (Sat Aug 17 21:48:13 2019) 提到:
-3dB对应幅度是原来的0.707，功率（能量）是原来的0.5。
从感官上来说，在乎的是功率。
【 在 habibi (habibi) 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 做了全车隔音！！！！
: 发信站: 水木社区 (Sat Aug 17 10:16:43 2019), 站内
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: 分贝是对数关系，降低3分贝是几成得看原始分贝多少
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: 【 在 lshaaaa 的大作中提到: 】
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: : 我的马自达搞全车隔音。地板，轮子，引擎盖，四门，3600大洋。
: :
: : 实测100时速，降低3分贝，也就3成噪音。我觉得达到预期
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:
: --
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: ※ 来源:·水木社区
http://www.newsmth.net·[FROM: 117.136.38.*]
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trilims (忆馨 ，想改名叫 守之 了) 于 (Sat Aug 17 21:49:24 2019) 提到:
你们在做？能试用吗？
【 在 Miras 的大作中提到: 】
: 主动降噪要求封闭空间，和环境（车内形状）要求匹配很高。传统算法很难做好
: 现在深度学习快刀斩乱麻，做的效果还可以
: 【 在 trilims 的大作中提到: 】
: ....................
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Yugenwei (于根伟·于队) 于 (Sat Aug 17 21:49:39 2019) 提到:
严格的说，是幅度的0.707。而能量一般都是指功率谱，那就是0.5了。
【 在 Miras () 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 做了全车隔音！！！！
: 发信站: 水木社区 (Sat Aug 17 10:40:29 2019), 站内
:
: 降低3dB是原始噪音能量的0.707，如果都是拿噪音计测量靠谱的话 ，他这个表述有误，是噪音降低了3成，而不是降到3成了
:
: 当然，有这钱，才3dB确实不值，还不如做个主动降噪。效果更好。。。。。。。
:
: 3000多，我靠，我做个dnn主动降噪，几乎不需要什么成本，卖个5000块钱，装几万辆车，不敢想象
: 【 在 XiaChuan 的大作中提到: 】
: : 降低3分贝就是3成噪音？原始噪音多大
: :
:
: --
:
: ※ 来源:·水木社区
http://www.newsmth.net·[FROM: 115.171.9.*]
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trilims (忆馨 ，想改名叫 守之 了) 于 (Sat Aug 17 21:50:32 2019) 提到:
之前看过一个新闻，说博世在做（后装的），不知道什么情况。
【 在 asm2004 的大作中提到: 】
: 估计是有不少难以克服的地方，不然华强北早就大批量上了
: 【 在 trilims 的大作中提到: 】
: : 没有后装的主动降噪吧？
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eyesclose (hello world) 于 (Sat Aug 17 22:04:26 2019) 提到:
我的1.4polo能装吗，用什么方案好。
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eyesclose (hello world) 于 (Sat Aug 17 22:06:05 2019) 提到:
1.4polo用什么方案好
【 在 qq171770 的大作中提到: 】
: 看似降低3个分贝，实则心理作用居多或者导致其他噪声更加突出。
: 这种全车隔音根本没用，而且全车增重不少，得不偿失。隔音主要靠结构设计和加强件，是一个系统工程。
: 隔音的目的也不是降低几个分贝，而是首先做到各种噪声均衡，没有哪种噪声（例如发动机声）突出，此时人体是最舒服的白噪声状态。，然后尽量把白噪声做到低音量。无声状态—尽管不可能做到—对行车和人体其实是有害的
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lshaaaa (lshaaaa) 于 (Sat Aug 17 22:07:59 2019) 提到:
贴个隔音条。过几年换好车。
polo是过渡的吧
【 在 eyesclose 的大作中提到: 】
: 我的1.4polo能装吗，用什么方案好。
来自 MI 8
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eyesclose (hello world) 于 (Sat Aug 17 22:11:45 2019) 提到:
第一辆车，1.4的手动，8年了。正时铰条的。主要问题是排量小，转速高，本身又是a0车隔音本就差。但是开着手动的蛮来感觉，添了个车，这车还是不太想换。
【 在 lshaaaa 的大作中提到:
: 贴个隔音条。过几年换好车。
: polo是过渡的吧
: 来自 MI 8
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photohawk (战鹰~少说多干) 于 (Sat Aug 17 22:29:26 2019) 提到:
隔音、吸音、换胎，我都做了
一开始觉得效果显著，然而半年后无感
车重了起码一个人，这个感觉是实实在在的
【 在 lshaaaa (lshaaaa) 的大作中提到: 】
: 我的马自达cx4搞全车隔音。地板，轮子，引擎盖，四门，3600大洋。
: 实测100时速，从69降低到66左右，降低3分贝，也就3成噪音。我觉得达到预期
: 现在1.8万公里，等明年开到4万公里换米其林，估计更有效果。
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lshaaaa (lshaaaa) 于 (Sat Aug 17 22:34:23 2019) 提到:
后悔了？？？
【 在 photohawk 的大作中提到: 】
: 隔音、吸音、换胎，我都做了
: 一开始觉得效果显著，然而半年后无感
: 车重了起码一个人，这个感觉是实实在在的
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photohawk (战鹰~少说多干) 于 (Sat Aug 17 22:35:08 2019) 提到:
后悔贴多了，呵呵
【 在 lshaaaa (lshaaaa) 的大作中提到: 】
: 后悔了？？？
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Forane (卡拉苏) 于 (Sat Aug 17 22:42:42 2019) 提到:
这东西是不是会增加自燃风险，而且私自改装影响保修和保险赔付吧
【 在 lshaaaa 的大作中提到: 】
: 我的马自达cx4搞全车隔音。地板，轮子，引擎盖，四门，3600大洋。
: 实测100时速，从69降低到66左右，降低3分贝，也就3成噪音。我觉得达到预期
: 现在1.8万公里，等明年开到4万公里换米其林，估计更有效果。
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http://att.newsmth.net/nForum/att/AutoWorld/1942731525/1648 :
http://att.newsmth.net/nForum/att/AutoWorld/1942731525/638208 :
http://att.newsmth.net/nForum/att/AutoWorld/1942731525/1281558 :
http://att.newsmth.net/nForum/att/AutoWorld/1942731525/1900844 : 来自 MI 8
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发自「今日水木 on Android」
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turbo911 (8AT♂从此告别手动党) 于 (Sat Aug 17 22:43:54 2019) 提到:
3dB，能量差一半，应该是降了5成噪音啊
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Siegelion (攻城狮) 于 (Sat Aug 17 23:12:36 2019) 提到:
拆起来太繁琐，不如直接底盘喷胶，门板里加隔音棉，便宜且能到大部分效果
【 在 lshaaaa (lshaaaa) 的大作中提到: 】
: 我的马自达cx4搞全车隔音。地板，轮子，引擎盖，四门，3600大洋。
: 实测100时速，从69降低到66左右，降低3分贝，也就3成噪音。我觉得达到预期
: 现在1.8万公里，等明年开到4万公里换米其林，估计更有效果。
: ...................
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zjkhyx (zjkhyx) 于 (Sat Aug 17 23:26:24 2019) 提到:
真是不嫌麻烦啊。。
【 在 lshaaaa 的大作中提到: 】
: 我的马自达cx4搞全车隔音。地板，轮子，引擎盖，四门，3600大洋。
: 实测100时速，从69降低到66左右，降低3分贝，也就3成噪音。我觉得达到预期
: 现在1.8万公里，等明年开到4万公里换米其林，估计更有效果。
: ....................
#发送自zSMTH@IOS
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Redjuice (Red) 于 (Sat Aug 17 23:44:13 2019) 提到:
实际并没有什么用 换轮胎省事效果好
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tito (路人甲匪兵乙) 于 (Sat Aug 17 23:49:09 2019) 提到:
好好的车拆成这样楼主不心疼么？
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ilyxgg0617 (guya) 于 (Sat Aug 17 23:56:51 2019) 提到:
3分贝是一半
【 在 lshaaaa 的大作中提到: 】
: 我的马自达cx4搞全车隔音。地板，轮子，引擎盖，四门，3600大洋。
: 实测100时速，从69降低到66左右，降低3分贝，也就3成噪音。我觉得达到预期
:
: ...................
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chenjy (cjy) 于 (Sun Aug 18 00:03:57 2019) 提到:
3分贝，能量低了五成，然而分贝数用对数的原因就是听感上66跟69差得不太多。
【 在 lshaaaa 的大作中提到: 】
:
: 我的马自达cx4搞全车隔音。地板，轮子，引擎盖，四门，3600大洋。
:
: 实测100时速，从69降低到66左右，降低3分贝，也就3成噪音。我觉得达到预期
:
#发自zSMTH@Galaxy S8
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Tnnnnn (之之) 于 (Sun Aug 18 00:05:43 2019) 提到:
折腾啥
【 在 lshaaaa 的大作中提到: 】
: 我的马自达cx4搞全车隔音。地板，轮子，引擎盖，四门，3600大洋。
: 实测100时速，从69降低到66左右，降低3分贝，也就3成噪音。我觉得达到预期
:
: ...................
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klans (bigshort) 于 (Sun Aug 18 00:17:53 2019) 提到:
没用
【 在 lshaaaa 的大作中提到: 】
: 我的马自达cx4搞全车隔音。地板，轮子，引擎盖，四门，3600大洋。
:
: 实测100时速，从69降低到66左右，降低3分贝，也就3成噪音。我觉得达到预期
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone X」
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dilili (嘀哩哩) 于 (Sun Aug 18 02:43:39 2019) 提到:
dnn主动降噪是什么？
【 在 Miras 的大作中提到: 】
:
: 降低3dB是原始噪音能量的0.707，如果都是拿噪音计测量靠谱的话 ，他这个表述有误，是噪音降低了3成，而不是降到3成了
:
: 当然，有这钱，才3dB确实不值，还不如做个主动降噪。效果更好。。。。。。。
:
#发自zSMTH@LYA-AL00
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cpper (cpp beginner) 于 (Sun Aug 18 09:04:22 2019) 提到:
好的，下次去4s的时候问问
【 在 lshaaaa 的大作中提到: 】
: 贴个胶条，好点的，柱子、门缝、中控台玻璃塞胶条，好不少。
: 我的cx4都贴了
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lau0984 (小轩Daddy) 于 (Sun Aug 18 09:57:46 2019) 提到:
买菜车瞎折腾啥？
【 在 lshaaaa (lshaaaa) 的大作中提到: 】
:
: 我的马自达cx4搞全车隔音。地板，轮子，引擎盖，四门，3600大洋。
:
: 实测100时速，从69降低到66左右，降低3分贝，也就3成噪音。我觉得达到预期
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lshaaaa (lshaaaa) 于 (Sun Aug 18 10:00:45 2019) 提到:
晕死，你去某宝几十块自己买了，自己涂上胶水贴上去就可以了。卖家有视频。简单得要死。
就是门柱、门缝、中控台玻璃。
【 在 cpper 的大作中提到: 】
: 好的，下次去4s的时候问问
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qq171770 (qq171770) 于 (Sun Aug 18 13:31:48 2019) 提到:
车况正常的情况下，换静音胎比啥方案都强。
【 在 eyesclose 的大作中提到: 】
: 1.4polo用什么方案好
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ncsy (Lolicon·偽) 于 (Mon Aug 19 15:52:58 2019) 提到:
瞎折腾，新车不推荐弄这玩意
要真想弄门里和地毯下面加点吸音棉就行了，最好用3M的新雪丽，国产的双组分棉也行
其它什么阻尼板底盘装甲啥的都不推荐
这样声压级不一定能降多少，不过能提高不少语音清晰度
【 在 lshaaaa (lshaaaa) 的大作中提到: 】
: 我的马自达cx4搞全车隔音。地板，轮子，引擎盖，四门，3600大洋。
: 实测100时速，从69降低到66左右，降低3分贝，也就3成噪音。我觉得达到预期
: 现在1.8万公里，等明年开到4万公里换米其林，估计更有效果。
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Counting (戒急用忍) 于 (Mon Aug 19 15:57:27 2019) 提到:
材料不垃圾就没这问题，我那车做4年了没问题
【 在 sdglmn 的大作中提到: 】
: 据说几年后胶都化了非常恶心
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xsxfang (咩咩) 于 (Tue Aug 20 14:50:57 2019) 提到:
3dB是一倍啊哥们。指数单位。
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jiangyounan (俺是打酱油的) 于 (Tue Aug 20 15:08:49 2019) 提到:
戴个降噪耳机拉倒
【 在 lshaaaa 的大作中提到: 】
: 我的马自达cx4搞全车隔音。地板，轮子，引擎盖，四门，3600大洋。
: 实测100时速，从69降低到66左右，降低3分贝，也就3成噪音。我觉得达到预期
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修改:holyrain FROM 117.136.28.*
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