【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 根据楼主描述，如果没有指示牌说明交替通行的话，是不适用的
: 交替通行是车道二并一，而楼主这种情况是一条车道消失，另一条车道不变
: 那么消失的车道车辆需要让行不变车道里的车，这属于并线

早高峰，一片车在蠕动，地形不熟，地上标线后来看到是3变2，但是是4变2或者5变2。当时不服的原因是360影响显示我车全部在车道里面，注意力在右边拥挤来的车，没有看到左边的车会压线过来。
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【 在 Phaistos 的大作中提到: 】
: 本来就是你的全责。
: 你自己对法规不了解，还不听交警的，最后只能自己认这个损失了。
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哪里的法规可以了解到：压线过来剐蹭另外一辆车身完全在车道里的车可以不一.负责
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【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 我说的是考虑到后面减少可能的麻烦，当时应当签字的
: 你看楼主这不后续遇到麻烦了吗？

唉，现身说法，这不遇到麻烦了-_-!
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【 在 pecker8 的大作中提到: 】
: 照这么说基本就没二合一了，基本都可算是消失一个
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事发时周围车流都是在蠕动，只能通过视野和360看到有线的地上标识，车身全部在车道里面，而且平行两边的线，注意力右侧有车要挤进来，确定右侧不动时给油的同时，左侧来车剐蹭上了，而且左侧距离虚线不到半个车身。当jcss不认对方压线，只认我方车道没了，是并线进来的。
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【 在 baoca 的大作中提到: 】
: 《道路交通安全法》第四十五条。在车道减少的路段、路口，或者在没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口，遇到停车排队等候或者缓慢行驶时，机动车应当依次交替通行。
: 你说的划线问题，反而是法律没有明示，什么叫做一条道消失了？哪条法律规定了道路“消失”的情形？
: 我只是为lz提供一些法律依据，怎么做lz自行抉择。反正没有比自己全责更差的结果了。诉讼中，lznoting to loose吧？


谢谢兄弟。内心来讲一直到现在我都不认全责，但第一次行政复议的结果维持原判，不是我服从这个结果，而是真心耗不起才决定改变注意忍全责修车，可是保险公司提出来的要求又横在这里，左右为难。
再次感谢您的帮助，顺祝大家都平平安安！
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