利润也不是那么简单计算的……
毕竟国内汽车配套产业链比较全,人力成本也低于欧美其他地区,总成本还是比较低的……
之所以有些车企国内国外不同标,问题就是国内法规和监管落后,安全标准低于国外,对违法行为处罚力度远远不够……
大众连个尾气排放造假丑国都能罚个上百亿,丰田刹车门也是丑国zf直接罚了十几亿并强制召回,然后后面还一堆个人诉讼……
当然要改变这种情况,首先立法要跟上,安全标准要提高,这样才能有效监督企业,另外处罚也要到位,当然敢不敢罚还是要看自己的拳头够不够硬……power够不够强大……
【 在 TDK1 (soho) 的大作中提到: 】
:
: 同意你 就是偷工减料那部分成了买办的利润对吧?
: 就这一堆人还甚至加价买这些薄铁皮!
:
--
发自xsmth (iOS版)
--
※ 修改:·catherineyun 于 May 19 12:37:22 2022 修改本文·[FROM: 117.9.235.*]
※ 来源:·水木社区
http://m.mysmth.net·[FROM: 117.9.235.*]
修改:catherineyun FROM 117.9.235.*
FROM 117.9.235.*