- 主题:分道限速这个恶政在全国蔓延开来，不想在内道开都不行了
十几年前刚买车时，自驾去山东，那会儿山东境内高速好像还是分车型限速，现在好像也改成分车道限速了。
两条车道，路况良好的情况下，一条能开120，一条只能开100，你说你选哪一条？
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是吗？好久没出去跑了，有时车道里路面上写着120-90、100-80要不要遵守？
【 在 chylli 的大作中提到: 】
: 现在山东高速都是分段限速，不存在车道限速了
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那可真是太好了
【 在 chylli 的大作中提到: 】
: 现在只有分段测速,其它定点测速全部没有了
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至少北京有版友反馈分道限速是拍的
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 在长三角，虽然有标示分道限速，但应该不拍（我从未被拍过）
: 其他地方不知道
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不是有人说不能长时间占用超车道吗
【 在 baoca 的大作中提到: 】
: 为啥不能去内道？是大型车辆？
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那为啥不是他先并到右道，然后伺机切回到左道呢？
【 在 richiter 的大作中提到: 】
: 后面有车过来让出来就行，没车无所谓
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所以我说分道限速这个是恶政，应予取消，按分车型限速更合理。
【 在 richiter 的大作中提到: 】
: 分道限速的场景就麻烦了，理论上先减速才能变道。。。
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嗯，北京就是你说的这种地方
【 在 BEO 的大作中提到: 】
: 穷山恶水的地方会拍分道限速
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谁能明确释法呢？
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 指示牌上的分道限速基本可以理解为分车型限速，二者是合并的。比如双车道高速，规
: 定大车只能走右道，同时规定限速80-100.
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