- 主题:油车又购置税减半了，会影响电车销量吗？ (转载)
开油车的精英刮着胡子，看着手上的电动剃须刀，会不会想自己怎么是个白左呢？
【 在 avx0533 的大作中提到: 】
: 有没有考虑过，开电动车，被人当成支持环境保护的白左精英咋办？
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FROM 180.90.147.*
国家直接给电网升级变压器发补贴就可以了，关键是要出配套相应物业政策。
其他走线按桩本来也是车主掏钱。
【 在 flyingjerryc 的大作中提到: 】
: 我觉得电车推进的最大障碍还是充电条件建设。
: 国家应该出台强制性法规搞基建（当然这很烧钱，而且不容易摊派到消费者身上）。
: 我住那破小区，还是17年才建成的。私有车位想装充电桩直接被物业否了。。。
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都是用电池电机工作的，那么多小家电都不是白左。同样用电池电机的玩具车不是白左，电动自行车不是白左，电三轮不是白左，纯电动汽车就是白左了。双标的可爱。
【 在 avx0533 的大作中提到: 】
: 没看懂您“反讽”背后的逻辑
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不忍心看着你这样的无力挣扎。。
【 在 iTuzi (云天|系我一生心，负你千行泪) 的大作中提到: 】
: 每天通勤距离百公里的呢？冬天开暖风的呢？夏天开空调的呢？还有出租车网约车呢？小货车呢？各种特种作业车辆呢？公交车呢？电车不是特指只通勤还不开空调的私家车吧？
: 【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: : 换个算法
: : 一个家庭也就一辆电动车，一天耗电10度差不多吧？
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你列的数据偏頗啊。这个电量消耗是要看全部用车平均值的。 你看不到院里的车绝大部份长年不动窝吗？一年里程不到一万的太多了。
【 在 iTuzi (云天|系我一生心，负你千行泪) 的大作中提到: 】
: 我有什么好挣扎的，油电都有，单位可以便宜快充，方便程度秒杀很多人。
: 【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: : 不忍心看着你这样的无力挣扎。。
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这是国家管电价不管煤价的恶果，不是发电本身的能力问题。
【 在 iTuzi (云天|系我一生心，负你千行泪) 的大作中提到: 】
: 限电的原因是峰谷比太大？为什么火电厂给出的原因是煤价高发不起电？每发一度电要亏损多少钱，赔本的买卖谁爱干？去年多少个火电厂连发基本工资都困难，还在骗自己吗。
: 【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: : 只是尖峰时刻限电
: : 这种限电的根本原因是峰谷比太大
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都告诉你是平均下来的数了，为啥死犟呢？
【 在 iTuzi (云天|系我一生心，负你千行泪) 的大作中提到: 】
: 你只看不动的不知道一年里程大的、耗电高的更多吗？你查查现在电车光出租车网约车数据有多少。再看看现在连公交车和垃圾车都换成电车了，这些车每天就开30km吗？还是这些车百公里电耗只有13？别光看不挪窝的，用电大户每天在路上跑的太多太多了。
: 【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: : 你列的数据偏頗啊。这个电量消耗是要看全部用车平均值的。 你看不到院里的车绝大部份长年不动窝吗？一年里程不到一万的太多了。
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国家这不是管了吗？哪还不够使的。
【 在 iTuzi (云天|系我一生心，负你千行泪) 的大作中提到: 】
: 管不管煤价是国家的事，目前的状态就是电不够使，不是电网功率跟不上。
: 【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: : 这是国家管电价不管煤价的恶果，不是发电本身的能力问题。
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那你一个数说不上来，一堆反问就是事实了？
私家年平均数很低，高出一万的很少，大量车长时间不动窝。出租车一年八到十万，总数占比很低，轻松被私家车平均下去了。 这都网上能查的数据。
【 在 iTuzi (云天|系我一生心，负你千行泪) 的大作中提到: 】
: 这个平均数是谁给的？搞笑呢？他随便说个数就是铁一般的事实了？
: 【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: : 都告诉你是平均下来的数了，为啥死犟呢？
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