除开塞浦路斯，欧洲29国销量83万辆，再加上俄罗斯86万辆，欧洲还有15个小国家比如摩纳哥、圣马力诺、列支敦士登，塞尔维亚，乌克兰之类的销量加一起也就几万辆。
【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
: 欧洲真是不行了，加一起还比中美差一大截


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别凭想象，中国五菱只占一小部分，去年2000万乘用车，其中紧凑级轿车和紧凑级SUV占了1200万辆，占销量的60%，然后是中型轿车240多万辆，占比12%。欧洲的销售主力是紧凑级SUV和小型轿车，销量400万，市场占比40%，然后才是紧凑级轿车，占比18%。欧洲的中型轿车销量70多万，占比7%。中国中大型轿车中国销量70多万，占比3.5%，欧洲销量20多万，占比2%多点，大型豪华轿车中国销量8万多台，占比0.4%，欧洲销量3万多台，占比0.3%。
【 在 interaction 的大作中提到: 】
: 这个分开来讲，欧洲小车多，美国大车多，皮卡最多
: 中国五菱最多，尽管豪车也比国外的多
: 所以总的价值还是少
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