38评测奇瑞汽车的刹车距离是从138km/h时速开始刹车，号称记录仪是从100km/h开始记录刹车距离，并且前面多出的138km/h到100km/h这段时间对刹车距离测试结果没影响。
前者还好理解，后面这个从直观感觉上不好理解。好比百米跑比赛人家跑100米，你跑138米但只统计你后面100米的成绩。    

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修改:siyu FROM 119.4.253.*
FROM 119.4.253.*

这种测试成绩居然没有专业机构做，国家应该出面解决
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【 在 lingxuke 的大作中提到: 】
: 我觉得从138踩刹车，截取100-0的成绩，比100直接踩刹车要好。因为100直接踩刹车，
: 刹车还有一小段没有完全起效。
:
: 但难保38大佐使坏没踩到底。
:
: 所以，应该多人同时测。
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FROM 119.4.253.*

是的， 应该和NEDC油耗一样，出厂都给标好。诸如刹车距离、0-100加速、60/80/120噪
音，制定统一标准测量、申报、公布。



【 在 siyu 的大作中提到: 】
: 这种测试成绩居然没有专业机构做，国家应该出面解决
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修改:lingxuke FROM 115.200.254.*
FROM 115.200.254.*

这个区别都是相对的，影响刹车距离的因素很多。如果是原装未改的车，不同 气温/轮胎磨损程度/路面 下刹车距离都大不一样

所以这些自媒体去测这个基本没什么意义...

【 在 siyu 的大作中提到: 】
: 38评测奇瑞汽车的刹车距离是从138km/h时速开始刹车，号称记录仪是从100km/h开始记录刹车距离，并且前面多出的138km/h到100km/h这段时间对刹车距离测试结果没影响。
: 前者还好理解，后面这个从直观感觉上不好理解。好比百米跑比赛人家跑100米，你跑138米但只统计你后面100米的成绩。    
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FROM 120.234.32.*

车子动能=1/2mv平方，1.38*1.38=1.9，也就是138时速刹停和100时速刹停动能要多90%，所以肯定是不一样的。同时说一句正常一辆车从130时速刹停刹车不会明显热衰减的，也就是不会造成刹车距离显著增加，人家测评都联系刹停五次来取平均值，刹车热衰减会有但是不明显，所以个人认为是38等人脚上下功夫了。
【 在 siyu 的大作中提到: 】
: 38评测奇瑞汽车的刹车距离是从138km/h时速开始刹车，号称记录仪是从100km/h开始记录刹车距离，并且前面多出的138km/h到100km/h这段时间对刹车距离测试结果没影响。
: 前者还好理解，后面这个从直观感觉上不好理解。好比百米跑比赛人家跑100米，你跑138米但只统计你后面100米的成绩。    
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