- 主题:全球第三大汽车出口国
还记得20年前一汽出的文章，论证说销售额必须达到多少之后才能做自主品牌，金额大概是当时年销额的好几倍，否则必定失败。哈哈
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 你看手机行业从功能机向智能机升级转型的时候，郭嘉有没有出台什么扶持 补贴政策？买安卓智能手机补贴100块钱？买苹果智能手机补贴200块钱？
: 没有这些补贴政策，手机行业照样从诺基亚索爱摩托罗拉领头中华酷联二线跟随的行业格局，演变成了华为荣耀oppovivo小米这些国内厂家吃下基本全部安卓市场和苹果掰手腕的行业格局。
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奇瑞要不是当初搞多品牌的臭棋，后来有点钱了又搞观致，早做大了，起个大早赶个晚集。其他家都是有好车首先推主品牌。
【 在 piyao 的大作中提到: 】
: 奇瑞这么强？
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: 【 在 stockjack 的大作中提到: 】
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如果是说芜湖影响了车企领导的眼界可能能说通吧，纯地理位置没影响，长城也不在北上广。奇瑞就是稍微有点看好的时候就出臭棋，还记得0607年左右水木一堆人看好奇瑞，当时有个a5车型包括后来a3，人气很旺讨论很热，还有个版友在奇瑞做研发。a5实车出来后太丑满满淡下来了。很可惜，后来瞎搞多品牌战略，出了一堆垃圾车，生生把品牌形象毁了。其他车企都是靠一款明星车迭代升级提高主体品牌形象，只有奇瑞没有明星车型。
【 在 EmperorPiero 的大作中提到: 】
: 奇瑞不行是芜湖不行
: 不是顶级城市，也不是省内独大的城市
: 去南京苏州也一样不行
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我开过奇瑞车，车不错才觉得可惜，也是尹决策接连失误，出一个看着不错的车都坚决不用主品牌，导致多年品牌形象做不起来，没有主力车型，做观致实际就是不自信觉得奇瑞品牌做不起来才非要立个合资牌坊。观致的几款车如果打奇瑞品牌的话早火了。
【 在 TDK1 的大作中提到: 】
: 芜湖这种连地铁都没有的地方，最大的问题是招不到人才。
: 生产设计都是需要人才的。硕士博士为什么要去那儿？能去长春不好吗？去上海不好吗？有什么广州武汉哪个不比芜湖强？
: 按我特别佩服尹同耀，还有一些那个占夏来，是芜湖的市委书记。
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是的，我是觉得奇瑞技术不错，做不起来就是纯粹决策失误。
【 在 oldgeng 的大作中提到: 】
: 哈佛这点太成功了。
: 对比一下，就知道奇瑞多惨了
: 【 在 gaulee 的大作中提到: 】
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嗯，是的车型选择也是迷。我是说观致的车型是能提升奇瑞的品牌形象的，价格这个实际和重新做一个牌子的投入自己定位高端形象有关系吧，记得当时在电视上做的车的推广时长挺长的。真用奇瑞品牌的话定个低价格也不是没可能做起来的，国产suv火是由于性价比高，国产轿车并不是没有机会，是真没有出过能打的车。
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 观致不可能的。
: 那个时候国产suv已经很火了，而且明显就是国产做suv比较容易做起来，丫居然做轿车，而且还是两厢轿车！！！真当自己是欧系车了。就这样的决策，能做起来就见鬼了。
: 我就不说观致的价格了。
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