- 主题:叶问赢不赢不知道，38号肯定输。
所谓的汽车媒体圈一直都有这样的问题，既要表现出所谓理中客的样子去测评汽车，又得靠汽车厂商养活，天然的利益冲突情形。最后就是现在这种局面，掌握了流量的汽车媒体可以敲诈车企，车企也习惯了花钱互相倾轧。现在有个人跳出来揭露这件事，38号可能是因为之前人设打造的太狠了，另外背后金主又是日本车企，所以被选中了，只能顶在前边。
其实每个行业都有一些这样的潜规则，只是基于各自的利益和顾忌，大家不说出来。比如我们公司很多关系户，要是有个人掌握了一些详细的情况，又豁得出去，把这些事都捅出来，再到处举报，估计够这家公司喝一壶的。
我发现这次论战，粉丝多的车评人参与的不多，态度明确的更是极少，有一部分可能会暗戳戳的反对叶问，因为他们也收车企的钱，很多行为也拿不上台面，站队38号怕引火烧身，站队叶问就是革自己的命，几乎都在装死或者装傻。
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FROM 223.72.68.*
我觉得这些人也不是亲日，他们就是亲钱。当然车评人都亲钱，但是这几个估计是亲的厉害，吃相太难看了。
叶问说的日本外务省有组织的帮车企搞宣传渗透，虽然没有证据，但我的直觉是相信的。汽车这个产业链太大了，大到足以让日本、德国这些国家举全国之力维护其既得利益。
另外关于汽车，虽然我不懂，但是以我有限的了解，可能汽车技术已经成熟到汽车产品本身不重要了，对于普通人来说，日本车、德国车、美国车、国产车的质量都足够可靠，足以满足绝大多数人的需求，剩下的就是怎么抢夺市场了。虽然这种想法会被扣上u型锁的帽子，我还是觉得大家应该在不太为难的情况下尽量支持质量还不错的那几家国产汽车。有人说就是不喜欢国产车，就是喜欢日系，也没有问题，但最好不要诋毁国产车。国产车崛起了，受益的当然有资本家，但是老百姓也受益。反正你支持日本车，受益的也是日本资本家，自己也没啥好处，千万不能有“宁予外邦 不予家奴”的想法。
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 38刚出来的时候我就觉得这人不对劲了。板上还不少人捧，可能有一些是托吧？
: 这人打造富二代的人设。
: 另外，微博名好像叫什么美系性能车爱好者？但就没怎么感觉到他喜欢那种车，倒是特别喜欢捧本田。说的是当年的感觉。
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FROM 223.72.63.*
这确实是个难题，但不代表正常。车评人要是敢在自己的作品上打上广告两个字，那是真坦荡。
【 在 tenwars 的大作中提到: 】
: 除非买车的愿意花钱看车评，不然拿谁的钱为谁说话不正常吗？
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FROM 223.104.38.*