- 主题:端午塞那1500km长途体验
感觉国产的腾势、岚图还是有不小差距的
最后一句是怎么来的…… 腾势的mpv还没出来吧
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 总体来说惊喜多多。
: 1. 动力。之前开过丰田2.5L自吸，高速120以上还是会有稍微乏力的感受。这点在塞那2.5L混动上完全没有。半载状态，说动力随叫随到有点夸张，但保证大家乘坐体验情况下随叫随到还是完全有的。超车完全无压力。
: 2. 空间。第一次开大MPV出远门，空间太香了，前所未有的体验。3大一小，每个人都超级舒服。手机充电，放杂物，放零食，放水，也都有足够多的地方。第三排没放倒的情况下，后备箱也有明显超过中大型轿车后备箱的装载能力。
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你说腾势和岚图有缺点，是没问题。
但据此说差距很大，是不是太主观和片面了。我相信腾势和岚图也有很多地方比塞纳强的不是吗？
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 我的逻辑是这样：
: 腾势的差距，是在辅助驾驶。当然只是云推测。因为看汉的辅助驾驶测评，车道居中能力并不好。这点可以通过软件迭代改善，但至少现在比亚迪旗舰车型上的体验，看起来还不如塞那。我之前默认偏新势力一些的，在辅助驾驶这方面应该比传统车企有优势的。
: 岚图就那个后备箱就完全劝退我了。第三排座椅放倒还有个几十厘米的大凸起。。这车比塞纳还长出来小20cm。
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不同人需求不同
我就对塞纳的塑料内饰 比较抵触
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 其实我也正经对比过。包括配置，还有网上能看到的资料。唯一能打动我的比塞那强的地方是能相对大的功率，不启动发动机的情况下对外放电。但这点吧噱头大于实际。今年我出去“白天露营”好多次了，还真用不上对外放电。估计晚上露营用途会比较大吧
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豪华感确实偏弱 不知道为啥这么搞
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 确实不同。。我是更注重实用吧，mpv对我来说还是空间实用性大鱼内饰用料。对岚图那种三联屏，不如给我点好用的储物空间来的实在。。
: 不过，顶配我倒是觉得塑料感还好。。尤其前排，基本都是皮质包裹的。目光所及和触碰得到的地方，软的为主
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