- 主题:端午塞那1500km长途体验
从北京到青岛,端午期间能接纳北京人的地方不多。。
【 在 mmx171 的大作中提到: 】
: 瓜州高速上的才叫横风,超大货有吸入感,好奇开车从哪到哪?
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易车横评里面有数据,放下了5个24寸+2个20寸行李箱,而且还没遮挡后窗视线
【 在 davyfl 的大作中提到: 】
: 塞纳后备箱这么大?
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没放倒。
【 在 davyfl 的大作中提到: 】
: 这是第三排放倒还是没放倒的数据
: - 来自 水木社区APP v3.5.5
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我自己倒是觉得四驱不太重要,否则我可能会等一汽的塞那或者理想L9。我之前的车就是四驱的,感觉用处不大。
D9和岚图对我来说不太满意的有3点:
1. 车身过长或过高,但内部空间其实不见得有塞那大且好用
2. 后备箱小,且第三排放倒有个20厘米的凸起
3. 相同价格,配置跟塞那比也没优势,成熟度方面考虑也不想选了
【 在 hehejzs 的大作中提到: 】
: 赞真实
: 在纠结塞纳还是腾势d9
: 塞纳没四驱略劝退,冬天有时候还是有点雪的
: ...................
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修改:piggybankk FROM 1.119.141.*
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聊车聊的想念在美国的日子了,哎,现在也出不去。当时还坐过旧金山到San Jose的小火车。
【 在 hiyouyou 的大作中提到: 】
: 当时@San Jose提的Nissan Quest
: 结果车被砸了,Hertz给换了Sienna
: Quest只开了几十mile,感觉整体NVH和操作感受比Sienna好
: ...................
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家里还有其他车,体验是完全不一样的。。普通车的三大一小肯定是可以座的,MPV是空间奢侈。就类似于,大四居和两居老破小,都能住三大一小,但体验还是完全不一样的。。
【 在 Findest 的大作中提到: 】
: 大部分车都可以满足三大一小的空间需求吧……
: --来自微微水木3.5.12
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它的检测机制类似特斯拉,一小段时间不碰方向盘就会提醒你,需要给方向盘一个小小的力让它感受到。
【 在 taoyan 的大作中提到: 】
: 卧槽赛那有辅助驾驶嘛?可以松开方向盘那种嘛?
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结合我的使用体验,给你几个建议哈。
一个是驱动方面,后驱确实雨雪会有点问题,我也有过后驱车,地库都能滑。但前驱和四驱基本日常使用就没区别了,毕竟MPV也不会开去野路。
另外关于尺寸,有时候临界尺寸影响非常大。一个路边侧方位标准车位,如果前后方给的距离再少一点,塞那停起来已经有点费劲了。腾势比塞纳长了10cm,岚图长了15cm。这影响还是挺大的。高度方面,塞那不到1800,岚图正好1800,腾势已经1920。有些地库就是限高1800或者1900的,腾势这高度有的地库就进不去了。我是租过大通G10,高度1928,亲身经历过有的地库不能进的麻烦。
最后后备箱,你可能不太关心哈,但建议还是看看现在的图,岚图和腾势在第三排不放倒情况下的装载能力相对有限(跟塞那比),但放倒之后有个20cm的大台阶,看着挺难受的,对实用性的影响很大。毕竟家用不是商用,还是要考虑考虑哈。
【 在 hehejzs 的大作中提到: 】
: 对 你说的没错
: 每个人经历不同,在乎的点也不一样
: 我现在是后驱,所以觉得某些情况四驱还是有点用的
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咋可能呢。。你看哪个SUV带来的空间感有塞那GL8大。。
【 在 Findest 的大作中提到: 】
: 如果人少,SUV带来的空间感更大吧
: --来自微微水木3.5.12
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