慕名看过他的视频，感觉技术方面比较水，主要靠煽动情绪拉流量，这属于干不了工程师才出来当网红的吧

【 在 flyelectron 的大作中提到: 】
: 车企干过研发，专业知识上碾压那些车评人吧
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他主要是靠喷挣流量，讲太多技术干货反而适得其反。
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 慕名看过他的视频，感觉技术方面比较水，主要靠煽动情绪拉流量，这属于干不了工程师才出来当网红的吧
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不需要那么硬核啊。底盘架起来其实也不代表就一定是有效信息。

yyp讲驾驶操控感受，一定比那种所谓的拆解还有架底盘的来的专业。这才是用户亲身能体验到的东西。比如你架起来看到悬架构造一样的车，开起来就一定是一样的感受吗，差远了。yyp跑赛道的能力比市面上99%的车评人都强。他对驾驶的理解，并不是你拆几个车就能达到的高度。拆车nb只能跟修车nb相关，跟讲车的使用体验nb完全无关。

说此地无垠这种爱带节奏的就更搞笑了。做汉和Model 3测试的时候屁股别提有多歪，典型的媒体人带节奏话术。这人名声已经臭大街了。

【 在 Sukhoi2010 的大作中提到: 】
: 再干货也是个代理而已。真要干货，去看老王和能把地盘架起来分析的车评人。还有此地无银这种全车拆解的。
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你不看地盘构造和用料就凭三缸大佐一句话感受操控？
此地无银给你拆开了视频在那里摆着，用什么材料你看不见还是看不懂？
要是你这水平，我看还是老老实实听三缸大佐逼逼吧。
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 不需要那么硬核啊。底盘架起来其实也不代表就一定是有效信息。
: yyp讲驾驶操控感受，一定比那种所谓的拆解还有架底盘的来的专业。这才是用户亲身能体验到的东西。比如你架起来看到悬架构造一样的车，开起来就一定是一样的感受吗，差远了。yyp跑赛道的能力比市面上99%的车评人都强。他对驾驶的理解，并不是你拆几个车就能达到的高度。拆车nb只能跟修车nb相关，跟讲车的使用体验nb完全无关。
: 说此地无垠这种爱带节奏的就更搞笑了。做汉和Model 3测试的时候屁股别提有多歪，典型的媒体人带节奏话术。这人名声已经臭大街了。
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但是拿钱不给你讲技术啊。
懂车帝老王那才叫技术硬核。
还有陈震团队的那个，也是偏技术，但是绝大部分人看不懂，也没心情看。
【 在 chenyx 的大作中提到: 】
: YYP也是正牌的科班出身，武汉理工车辆工程专业毕业
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: #发自zSMTH@MI MAX 2
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