如果你开车 能够把电池部位都撞坏了

那么同样的如果是油车
那就是巨大事故

那你开啥车都没有用

都是巨大事故

  
  
【 在 googleask (googleask) 的大作中提到: 】
:  油车很多人不上车损险，电车像特斯拉这种一体化结构，再加上电池贵，不上不行
:  【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
:  : 都好多年没上车损险了  
:  : 不关心这个问题    
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FROM 113.87.162.*

还是电车省钱，我的摩托车烧油都比电车贵了，擦  
  
【 在 googleask (googleask) 的大作中提到: 】
:  电车关键部位更换维修极贵，导致保费高昂。如果不上车损险可能面临很大的经济风险，省下的油费不够增加的保费。新鲜劲过后，高昂保费会使一部分人回归燃油车队伍。
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FROM 114.249.197.*

30万的电车保费5000左右吧
特斯拉除外，前段时间说model3保费8000

【 在 MachvPicchv 的大作中提到: 】
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: 30万的油车一年保费2万？
: 【 在 klans 的大作中提到: 】
: : 那也贵不了多少，正常也得2万贵50%不过这么看省这点油费都还回去了 ...

#发自zSMTH@OCE-AN10
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FROM 123.115.148.*

也就特斯拉这种不能钣金的铝壳车保费高
其他的和油车差不了多少

【 在 googleask 的大作中提到: 】
: 电车关键部位更换维修极贵，导致保费高昂。如果不上车损险可能面临很大的经济风险，省下的油费不够增加的保费。新鲜劲过后，高昂保费会使一部分人回归燃油车队伍。
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FROM 219.145.79.*