保险公司确实都会这么说，我遇到了，我的情况是不管三七二十一，直接租车，租的车车价比我的车便宜点，但据我了解，稍微贵点也没啥，基本上平级的即可。车修好以后，租车发票，燃油费发票之类的留好，起诉，基本上都会胜诉，我的是在调解阶段结束，没有开庭，历时3个月，从起诉到收到钱。
但这种事你不起诉，保险公司和他个人永远不会赔给你的，因为没必要啊，能省点是点不是么。
这其实是最轻松的方法要求补偿了，全程基本上不需要做啥，唯一麻烦的是需要自己先垫付，后期才能拿回来，用时比较久。
【 在 hellomymy 的大作中提到: 】
: 还说所有的保险公司都不赔，是这样吗？
: 修车时间很长，我上班也很远，没车很难啊～
: 我有办法比较合理轻松地要点这个补偿吗？
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为什么合理？难道不应该允许租一辆同级别的车作为代步车才是最合理的么？最好的就是保险公司和租车公司沟通，直接安排一辆代步车最好，费用保险公司和租车公司直接结算，都不用找发票了
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 实报实销最规范了，这个要求很合理  
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不会，我的是调解阶段全部支持了，我不太想出名，不过我的这个在裁判文书网上可以查到，2022年1月的裁决。
我选择撤诉的理由是被告已经履行了诉求而撤诉的，我的诉求是租车费用1898，租了12天，租的宝沃BX5，油费差价（我开电车，油电差价），停车费（我自己月租车，但租的车不在目录内），法院调解的时候给被告说了会支持，最后被告把钱打给法院，法院转钱给我。
【 在 zerg136 的大作中提到: 】
: 这种，法院只会支持到地铁公交费吧，不太可能赔租车费用给你
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（2022）京0105民初22469号，裁判文书网可查，
原告申请了租车费和营运损失费，不过原告意思是开滴滴，这玩意儿要网约车许可证，他没有。
原告主张的租车损失，其提交的租赁合同及租金支付记录能够相互印证，可以证明该车确系原告租赁，本次交通事故造成该车受损，车辆维修期间必然会对原告的车辆使用造成影响，本院结合车辆的维修时间及日租金情况，酌情支持该项损失3000元。该项损失属于间接损失，保险公司已就免责条款尽到提示告知义务，故原告的该项损失应由冷雪赔偿。原告驾驶的京Q×××××车辆系非营运车辆，该车未取得网络预约出租汽车运输证，原告亦未取得网络预约出租汽车驾驶员证，故不得从事网约车经营活动，其主张营运损失的诉讼请求，无事实及法律依据，本院不予支持。
由此可见，北京法院支持租车费，但租车费不应该超过一定限度，比如说你开个polo，被撞了之后你租个劳斯莱斯开，这种就不会全额支持，只会支持一小部分。
【 在 richiter 的大作中提到: 】
: 法院不错，不过不同地方可能不一样，万一不支持就亏了
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我这个简单，因为是私家车，车主和驾驶员是同一个人，打钱的是车主，保险公司需要车主去起诉他，我起诉书中对方保险公司名字写错了，不是适格被告，所以就撤了保险公司的被告（现在保险公司的名字太多，我的快速理赔单上只有保险公司大名，比如说太平洋保险，但实际上车险你还要细分，太平洋保险公司上海xx公司才行，这个只有保单上有）
【 在 bocaj 的大作中提到: 】
: 打钱的被告是谁？车主，驾驶员，还是保险公司？
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