橡胶行业的技术壁垒还是比较高的，就说轮胎行业，这里面还要分乘用车、商用车、特种车辆等……
就说乘用车里面，满足轮胎的各种性能就需要不同的橡胶配方、不同的胎帘胎布搭配以及不同的生产工艺，还有各种轮胎花纹的设计，各种认证的获取……
在满足各方面性能要求的前提下还要有一定的耐磨性来保证耐用度，还要有不同的尺寸规格和速度等级，越是高端轮胎各种工艺参数越复杂……
其次还要满足全世界各种法规要求，主机厂配套产品还要满足主机厂的要求……
另外能否生产缺气保用、超低滚阻、自修补、超静音以及各种赛用胎对于厂家的研发能力和技术积累也是非常重要的……
  
尤其是赛用轮胎也是能展现一个厂家综合技术实力的体验，比如经常给F1、场地赛、拉力赛提供轮胎的倍耐力、米其林、普利司通、固特异等在赛用轮胎的技术积累远不是普通厂商能比的……
  
其次还有特殊用途轮胎，比如航空业飞机轮胎和矿山轮胎，这才是轮胎行业的珠穆朗玛……
    
【 在 aoliao (奥利奥) 的大作中提到: 】
:  轮胎的技术壁垒是啥？材料、做工、花纹设计？为啥国产做不出高端货？  
:    
:  【 在 dshell 的大作中提到: 】  
:  : 为啥基本没见过？    
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发自xsmth (iOS版)
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※ 修改:·catherineyun 于 Jun 11 19:01:42 2022 修改本文·[FROM: 117.136.54.*]
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修改:catherineyun FROM 117.136.54.*
FROM 117.136.54.*

倍耐力是央企控股，哈哈  
  
【 在 catherineyun (猥琐男) 的大作中提到: 】
:  韩泰 锦湖 耐克森 这三家都是韩国公司……  
:    
:   佳通是新加坡公司……  
:    
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FROM 223.104.41.*

财大气粗就不算蛇吞象了  
  
【 在 catherineyun (猥琐男) 的大作中提到: 】
:  只是收购控股而已，中化又不是轮胎行业的企业，只是财大气粗蛇吞象……
:  倍耐力总部和研发还在意大利，目前技术还在意大利人手里……
:  啥时候把技术也拿来就完美了……
:    
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FROM 223.104.41.*

专业
【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
: 橡胶行业的技术壁垒还是比较高的，就说轮胎行业，这里面还要分乘用车、商用车、特种车辆等……
:  就说乘用车里面，满足轮胎的各种性能就需要不同的橡胶配方、不同的胎帘胎布搭配以及不同的生产工艺，还有各种轮胎花纹的设计，各种认证的获取……
:  在满足各方面性能要求的前提下还要有一定的耐磨性来保证耐用度，还要有不同的尺寸规格和速度等级，越是高端轮胎各种工艺参数越复杂……
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FROM 222.129.128.*

结论呢？
家用小轿车的国产胎和国外品牌国内生产胎到底怎么选？

【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
: 橡胶行业的技术壁垒还是比较高的，就说轮胎行业，这里面还要分乘用车、商用车、特种车辆等……
:  就说乘用车里面，满足轮胎的各种性能就需要不同的橡胶配方、不同的胎帘胎布搭配以及不同的生产工艺，还有各种轮胎花纹的设计，各种认证的获取……
:  在满足各方面性能要求的前提下还要有一定的耐磨性来保证耐用度，还要有不同的尺寸规格和速度等级，越是高端轮胎各种工艺参数越复杂……
: ...................
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FROM 124.126.179.*