亏钱卖车谁不会，现在新作死势力之所以卖的多，是他们肯赔钱

传统厂家卖电车少，是因为油车销量大，而且厂家要赚钱

所以只剩下一个问题，新作死势力什么时候得偿所愿，赔掉裤子死掉。

【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
: 如果日系德系等合资车企技术转型的步伐再迟缓一些，那么在中国汽车市场电动化进程完成之后，它们连给中国车企当配角的资格都会丢失，只能在销量榜的角落里抱着它们那本燃油车时代早已泛黄的“竞争力”证书怅然若失。
: 其他有竞争力的国外电车还有谁？
--
FROM 39.156.11.*

如果不是美帝制裁华为，高端市场苹果占不了
【 在 mxncut 的大作中提到: 】
: 国外几个品牌，特斯拉之类的，占有百分之30的高端市场和百分之70的利润  
:  
: 国产车瓜分剩下的市场和利润  
: --  
:

发自「今日水木 on Android」
--
FROM 221.222.20.*

特斯拉没有混动，很难媲美苹果
--
FROM 111.192.100.*

给想跪的留个坟头吧


【 在 Gabriel79 的大作中提到: 】
: 特斯拉高端在哪
: - 来自 水木社区APP v3.5.5
:
: ...................
--
FROM 111.201.22.*