- 主题:轿车还是合资天下啊
前10只有一个国产。
前20里5个国产。
对比之下，suv前10里5个国产，前20里8个国产
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修改:bom FROM 218.90.26.*
FROM 218.90.26.*
燃油轿车是合资最后的堡垒，轿车（包括新能源）如果前十有五个国产品牌的，那合资品牌的整体占有率应该连1/3都没有了
【 在 bom 的大作中提到: 】
: 前10只有一个国产。
: 前20里5个国产。
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: ...................
--来自微微水木3.5.12
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FROM 42.249.12.*
汉不是号称进两万了
【 在 bom 的大作中提到: 】
: 前10只有一个国产。
: 前20里5个国产。
: 对比之下，suv前10里5个国产，前20里8个国产
: ...................
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FROM 113.138.205.*
插电和纯电分开算的，所有车都这样
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
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: 汉不是号称进两万了
: 【 在 bom 的大作中提到: 】
: : 前10只有一个国产。
: : 前20里5个国产。
#发自zSMTH@TAS-AN00
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FROM 39.144.137.*
合资轿车价格也已经比较低了,国产车不好拼,东西得做得比合资的好,价格还得比合资低,价格更低就没钱赚了.
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FROM 120.244.212.*
合资车最后的遮羞布，但估计也撑不了多久
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FROM 223.72.80.*
燃油B级车国产有哪几个，一个能打的都没有，电车当然国产车领先，但是普遍都是20+，很可能很快就要25+了，15-25之间的市场，可选车型太少了
现在国产电车确实趋势很猛，但是市场参与者和竞争并没有那么激烈，对消费者并不一定是好事
比亚迪4S为啥那么牛，还不是竞争不够
可千万别干死合资，国产当大爷
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FROM 111.201.50.*