- 主题:日产车主真是将省油发挥到了极致！
前几天看到一辆日产天籁，离路口还有100米就开始龟速。我到了停止线刹停了，他滑行到停止线的时候还是红灯，但是竟然不刹车，继续闯红灯滑行，快开过路口了才变绿灯！
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FROM 120.244.24.*
我今天就是这么开的，真他妈的省油。
平时见车就超，不堵车也要七个多油。今天说试试日系佛系开法，四十公里几乎没踩刹车，老远松油等着路口变绿灯，过etc都不踩刹车。好在今天一路没啥车也没妨碍别人。慢慢踩油门提速，转速不超2000，最后油耗4.7，哈哈。
【 在 MyNameIs007 的大作中提到: 】
: 前几天看到一辆日产天籁，离路口还有100米就开始龟速。我到了停止线刹停了，他滑行到停止线的时候还是红灯，但是竟然不刹车，继续闯红灯滑行，快开过路口了才变绿灯！
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FROM 115.171.83.*
后方无车时我也这么操作,减速一般手动降档发动机反拖制动,不踩刹车.
常走的路看远一些,前面有信号灯的路口看情况,估计过不去就提前减速,看着有机会能过去就大脚油门冲.
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FROM 120.244.212.*
后面没车我也不会这么开
磨磨叽叽的开车多难受
【 在 MasonBJ 的大作中提到: 】
: 后方无车时我也这么操作,减速一般手动降档发动机反拖制动,不踩刹车.
: 常走的路看远一些,前面有信号灯的路口看情况,估计过不去就提前减速,看着有机会能过去就大脚油门冲.
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发自「今日水木 on iPhone 13 Pro Max」
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FROM 111.194.219.*
这么开确实很不爽，但是想到省油，大部分人就很开心，就跟地上十元钱，你捡了开不开心，你肯定不差这十块钱，但是白给的感觉还是蛮好的
【 在 zhamyu 的大作中提到: 】
: 后面没车我也不会这么开
: 磨磨叽叽的开车多难受
: 发自「今日水木 on iPhone 13 Pro Max」
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FROM 219.143.190.*
省油是不是可以算做低碳环保
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FROM 111.203.185.*
啥车？这么开能到4.7也不错
【 在 elly8123 的大作中提到: 】
: 我今天就是这么开的，真他妈的省油。
: 平时见车就超，不堵车也要七个多油。今天说试试日系佛系开法，四十公里几乎没踩刹车，老远松油等着路口变绿灯，过etc都不踩刹车。好在今天一路没啥车也没妨碍别人。慢慢踩油门提速，转速不超2000，最后油耗4.7，哈哈。
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FROM 223.72.43.*
省油是一方面,主要是接近路口时能保持一定的速度,变灯后一脚油就窜出去了,还是比从停止状态加速要快.
我还有个习惯是接近路口尽量走外道,前边突变红灯,交叉道路上车少,我就右转,掉头,再右转回到我的路线上来,尽量不等灯.
【 在 superbear 的大作中提到: 】
: 这么开确实很不爽，但是想到省油，大部分人就很开心，就跟地上十元钱，你捡了开不开心，你肯定不差这十块钱，但是白给的感觉还是蛮好的
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FROM 120.244.212.*
现在大路中间都有隔离带，这招不灵
【 在 MasonBJ 的大作中提到: 】
: 省油是一方面,主要是接近路口时能保持一定的速度,变灯后一脚油就窜出去了,还是比从停止状态加速要快.
: 我还有个习惯是接近路口尽量走外道,前边突变红灯,交叉道路上车少,我就右转,掉头,再右转回到我的路线上来,尽量不等灯.
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FROM 223.72.43.*
掉个头可能几公里出去了…
【 在 MasonBJ (MasonBJ) 的大作中提到: 】
: 省油是一方面,主要是接近路口时能保持一定的速度,变灯后一脚油就窜出去了,还是比从停止状态加速要快.
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: 我还有个习惯是接近路口尽量走外道,前边突变红灯,交叉道路上车少,我就右转,掉头,再右转回到我的路线上来,尽量不等灯.
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FROM 106.120.31.*