车重弹簧肯定硬 不然动态太恶心了 你描述的明显就是避震抓不住车身 还是太沉了
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 弹簧确实硬，比325硬不少，但是感觉避震的吸能效率有点低，就是高速左并线再马上右并线，车身的摆动比较大，按说这车重心低不应该这样的，然后低速又很稳，所以我怀疑是避震的问题
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转向手感偏重同时圈数少，可能对高速变道有影响  
  
【 在 djkstra (码蚁) 的大作中提到: 】
:  22款标续后驱，周日6月5号看车试驾，周二定车，周四付款，周五买保险，周六就办好临牌提车了，这里要给特斯拉的交付团队点个赞
:  火速交付原因是刚好碰上一台5月30日出厂的大灯修复车，额外优惠了8700，补贴领齐以后大概25.5
:  开了两天，说说初步感受：
:  原厂胎压有点高，车比较颠，测了一下有的2.8有的2.9，放到2.5以后，好了一些，虽然过减速带还是颠，但是有那么一丢丢的高级感了，细碎的小振动并不明显；
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FROM 120.235.21.*

你要是开过别的车，对比挺明显的，毛豆3从左打到右就两圈，大多数车都是三圈左右

【 在 vta 的大作中提到: 】
: 没影响，要不是我在网上看人说圈数少，我都没发现
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