- 主题:油车和电车到底哪个使用成本高?
这个差值不是折旧的全部。你一定要计入,就算每公里一元好了。别的车不一定是这个价。
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 折旧跟里程有很大关系,特别是电车,我最近就在关注毛豆3的二手行情,同款同年份的车,多一万公里价格要差一万块
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看67楼,便宜不便宜不重要,重要的是用车心理。每一脚油门都肉疼的感觉很好吗?
【 在 Cser 的大作中提到: 】
: 油车便宜
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记得学车时师傅的一句话,你这一脚,两毛钱没了。
【 在 Cser 的大作中提到: 】
: 油车便宜
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不是,与使用与否无关。
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 换个叫法就不是使用成本?
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楼主说是使用成本,其实内涵是心理。
你怎么认为都没关系。
关键是,你开车用车的心理。
一个是,每一脚油门都肉疼。
一个是,一段时间不开就焦虑,担心公里折旧太高。
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 不是使用的损耗?这不是使用成本?使用中产生的损耗不是使用成本?你怎么好意思说的。
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所有这类话题,核心就是使用心理,用,还是不用,多用,还是少用。给一个心理指导。
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: lz的原帖你能读出来这个意思?阅读理解考了几分?
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要不,这样回答一下楼主。
根据5年前的测算,同价位的油车电车,如果每年2万公里以下,油车便宜,以上电车便宜。这个测算包括了折旧。
如今,油价涨了,电车便宜了这个分界点里程应该是更小了。
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: lz的原帖你能读出来这个意思?阅读理解考了几分?
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修改:ylh1969 FROM 221.221.50.*
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跑够一定的里程数,车钱都赚回来了,谁也不用吊打。
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 要是5年前的测算光折旧电车的使用成本就高的吊打油车。
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实际消耗就是感觉不到消耗。我们家女人就是这么说的。
充电时不交钱,几个月交一次电钱,也不知道有多少是车用的,多少是家用的。
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 使用成本是心理觉得而不是实际消耗?你怎么跟女的吵架一个思路,不关注事情本身只会说“我觉得变了”。
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去300米外的小区门口做核酸,开不开车去呢?当然开,还得开空调。我家女人如是说。
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 实际消耗就是感觉不到消耗。我们家女人就是这么说的。
: 充电时不交钱,几个月交一次电钱,也不知道有多少是车用的,多少是家用的。
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