- 主题:应急指挥部的火灾数据应该这么来比较
1、横向比，新能源汽车比例要高于传统燃油车
新能源汽车火灾640起，新能源汽车保有量达891.5万辆，每万辆火灾0.72起
传统汽车保有量2.98亿辆，扣除电动车和电动自行车，火灾14583起，每万辆火灾0.49起
新能源汽车火灾比例是传统燃油车的1.47倍
2、纵向比，新能源汽车的安全性在提高
2021年1季度，新能源汽车火灾485起，保有量551万辆，每万辆火灾0.88起
传染汽车保有量2.81亿辆，火灾14199起，每万辆火灾0.50起
新能源汽车火灾比例下降了18%，传统汽车火灾比例下降了3%
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FROM 223.72.41.*
还要不要比较一下车龄比例
再加上平均灭火时长
耗费的消防水量
【 在 lshu 的大作中提到: 】
: 1、横向比，新能源汽车比例要高于传统燃油车
: 新能源汽车火灾640起，新能源汽车保有量达891.5万辆，每万辆火灾0.72起
: 传统汽车保有量2.98亿辆，扣除电动车和电动自行车，火灾14583起，每万辆火灾0.49起
: ...................
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FROM 183.9.106.*
我只是基于能搜到的公开数据进行解读，如果哪里有错请指出，如果你有更详细的数据请共享
【 在 dsf008 的大作中提到: 】
: 还要不要比较一下车龄比例
: 再加上平均灭火时长
: 耗费的消防水量
: ...................
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FROM 223.72.41.*
无意冒犯
我只是调侃一下
我感觉就连起火数据往后可能都会被压住不公布了
毕竟以往电车届的院士大神都在作各种报告说电车起火率低
应急消防公布数据不符合国情
【 在 lshu 的大作中提到: 】
: 我只是基于能搜到的公开数据进行解读，如果哪里有错请指出，如果你有更详细的数据请共享
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FROM 183.9.106.*
作为个人来讲，还有看造成的财产损失和风险
新能源好多在停车场静置状态下自燃，导致周围车辆甚至建筑物损失的，而且起火快，没有逃离时间
老油车多是在路上？对周围车辆和建筑损伤小，起火慢，逃命应该没问题。。
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FROM 43.243.138.178
把保有量*平均车龄的比例再算上，新能源火灾比例接近5倍。
新能源的火灾比例在下降，另一方面也是由于新能源存量大增，分母大增，而新能源老车的比例在下降，新能源的平均车龄在降低。
【 在 lshu 的大作中提到: 】
: 1、横向比，新能源汽车比例要高于传统燃油车
: 新能源汽车火灾640起，新能源汽车保有量达891.5万辆，每万辆火灾0.72起
: 传统汽车保有量2.98亿辆，扣除电动车和电动自行车，火灾14583起，每万辆火灾0.49起
: 新能源汽车火灾比例是传统燃油车的1.47倍
: 2、纵向比，新能源汽车的安全性在提高
: 2021年1季度，新能源汽车火灾485起，保有量551万辆，每万辆火灾0.88起
: 传染汽车保有量2.81亿辆，火灾14199起，每万辆火灾0.50起
: 新能源汽车火灾比例下降了18%，传统汽车火灾比例下降了3%
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FROM 211.154.194.*