凯美瑞和雅阁 比汉dmi差远了 直接上汉dmi 242km版本的
【 在 bjsupergun 的大作中提到: 】
: 近期打算换车，现在开的是手动挡11年车龄的现代，媳妇开真心不太方便。家庭用车，90%都是媳妇开，我们开车都比较佛系，不太追求百公里加速这些技术指标，一年行驶2.2万公里左右，有车位（可安充电桩），预算30万落地，预计新车至少要开8年以上，瞄了很久的凯美瑞和雅阁混动，看中了故障率低，省油，但很多朋友都
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发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
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【 在 RickyZhou 的大作中提到: 】
: 凯美瑞和雅阁 比汉dmi差远了 直接上汉dmi 242km版本的
: 发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」

对汉DMI的多工况下的稳定性 还有点不放心，后期维修保养比油车贵吗？
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现在买车，可以买油车，也可以买纯电车，不建议买混动，属于中国汽车进化的中间过渡态，不推荐

如果非常喜欢混动，就买插混，可以享受免购置税，既能长续航还有平时短途的纯电驾驶体验

如果就不要插混，一定要油混，请选择比亚迪dmi，不要选丰田2.5自然吸气混动，因为丰田的油混已经没有前途了，是属于被市场放弃了的技术


【 在 bjsupergun 的大作中提到: 】
: 近期打算换车，现在开的是手动挡11年车龄的现代，超过10年，每年一审，再者媳妇开真心不太方便。家庭用车，90%都是媳妇开，用车较多，我和媳妇开车都比较佛系，不太追求百公里加速这些技术指标，一年行驶2.2万公里左右，有车位（可安充电桩），预算30万落地，预计新车至少要开8年以上，瞄了很久的凯美瑞和雅阁混动，看中了故障率低，省油，但很多朋友都说性价比低，近期也关注了比亚迪汉dmi，不了解电车使用后的维修成本和保险等，心里对电车的稳定性不太放心，求各位推荐，感谢
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修改:Apple4S FROM 36.112.32.*
FROM 36.112.32.*

能装桩，无脑插混呀。买的时候省税，用的时候省钱。而且使用体验好太多了。
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现在国内卖得好的插混都是在走类似于本田混动的路子，各种DHT包括BYD的DMI都是这种路子，低速发电驱动，高速介入直驱。理想是全部速度都是发动来驱动。无论是DHT还是增程其实技术复杂度都比较低，我觉得可靠性应该比THS这种的要高一些。

【 在 bjsupergun 的大作中提到: 】
: 国内插混车型出来的时间太短，技术原理不熟悉，不知道长期使用稳定性怎么样，毕竟打算要开8,9年，中途如果置换插混的贬值率也是大问题
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